车型二：雪铁龙 全新爱丽舍

　　厂家指导价：8.38万-11.88万元

　　作为“老三样”中的一员，全新爱丽舍终于在9月份迎来了换代升级。新车采用PSA集团的EMP1平台，与老款相比有了脱胎换骨的变化。可以说它既是车市上的“新面孔”又是消费者的“老相识”。

　　外观方面，全新爱丽舍加强了动感元素，前脸造型采用雪铁龙新一代的家族式前脸，与世嘉极为相似。新一代的“双人字”LOGO十分大气，引擎盖上的弧形线条，给人一种硬朗的感觉。而镀铬装饰条的点缀，也让前脸更加精致、更显层次感。“倒梯形”前大灯与世嘉有几分相似，但更加宽大，并有微微上扬的感觉。遗憾的是前大灯并没有配备透镜。

　　全新爱丽舍的内饰相比老款要时尚不少，上深下浅的配色符合目前的潮流趋势。中控台包裹的大部分是硬塑料材质导致手感很一般，特别是功能区域塑料感太强，缺乏质感。空调出风口经过全新设计，整体来说新爱丽舍的内饰表现中规中矩，没有给我们带来惊喜。

　　车身尺寸方面，全新爱丽舍轴距增加了110mm，达到了2650mm。对于改善后排腿部空间有很大帮助，与竞品车型相比也有一定优势。

　　动力方面，全新爱丽舍搭载EC5 1.6L自然吸气发动机，该发动机可视为老款车型装备的TU5JP4升级版，具备CVVT技术，效能有一定的提升。最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩可达150Nm/4000rpm。变速器的搭配上，厂家为全新爱丽舍提供了5MT和4AT变速器。4AT自动变速器结构相对简单，换挡的顿挫感是它与目前主流的6AT区别所在，而对于油耗的影响却不很明显。

　　编辑点评：

　　全新爱丽舍相对老款车型有着脱胎换骨的变化，无论是外观、内饰的设计还是配置和空间等多方面均有不同程度的提升。面对新桑塔纳、新捷达、凯越这些经典车型，它8万多元的起售价有着不错的竞争力。而它能否再创销量的辉煌，目前还未可知，但从厂家对它的命名来看，“全新爱丽舍”还是值得期待的。