动力：

　　动力方面，秦搭载一台1.5T发动机，并采用第二代DM双模技术，可以在纯电动和混动两种模式之间切换，联合后最大输出功率可达303马力。传动系统方面，与之匹配的是一台DCT双离合变速箱，该车0-100km/h加速时间仅为5.9秒，百公里综合油耗仅2L。另外在纯电动模式下，该车续航里程为50公里。

　　变速箱方面，秦使用了一台比亚迪的双离合变速箱。

　　悬架方面，秦前悬架采用了麦弗逊式结构，后悬架采用扭转梁半独立悬架，在我看来，对于一台混合动力车型，后桥需要安置电池组，所以后扭力梁悬挂能够节省更多的车内空间。

　　总结：秦代表的是比亚迪汽车在混合动力方面的最先进水准，从产品角度看来，秦相比比亚迪速锐拥有混合动力系统以及更加出色的配置，这无疑也将成为其一个不错的卖点。不过直到现在，秦的售价还尚未公布，网上预测其售价应该会在18万元左右，不过就个人开来，比亚迪秦能否赢得市场，关键在于政策的支持。