CTI论坛中，舍弗勒将为中国市场带来其核心技术——P2混合动力模块技术。该技术可以配置各种不同种类的变速箱，可以适用于从中混到插电式混合动力的多种混动模式，而且拥有卓越的节油效果且性价比也非常高。

　　作为活跃于全球的汽车零部件与系统供应商，舍弗勒不仅将在展区展示先进技术与产品，更将向业界展现，舍弗勒是如何着力塑造汽车工业的未来，以及如何成为一家具备“高效未来驱动”技术的全球供应商。

　　黄方庆，思迈(中国)汽车信息咨询公司，大中国区动力系统副总监：

　　油耗和消费者的需求是推动先进自动变速器在中国发展的主要动力。在第三阶段油耗法规的压力下，整车企业正在积极寻找各种方案来提高其所生产车辆在CAF标准和NEDC测试循环下的燃油经济性水平。另外一方面，在一线和二线城市中，复杂、拥堵的道路状况和越来越多的非专业驾驶者推动了自动变速器的需求。因此整车企业必须在国内采用更加先进的技术来满足油耗与消费者的需求。

　　现在，越来越多的跨国整车企业进入中国市场，他们都拥有各自的核心技术。为了适应中国复杂的应用环境和市场需求，这些企业都纷纷在国内开办工厂和建立研发中心，深入本地化生产。这就给国内的自主品牌企业带来了巨大的挑战。因为技术水平上的巨大差距以及缺乏核心技术，致使很多国内企业无法满足市场需求，国内绝大多数整车企业开始寻求与独立的拥有先进技术的自动变速企业进行合作，这就为自动变速器制造企业带来了巨大的市场。

　　自动变速器技术的发展为整车企业和自动变速器制造企业带来了机遇与挑战，本地化、新的业务模式和技术研发是其未来发展的核心竞争力。

　　高桥哲哉，日本Jatco（加特可）自动变速箱有限公司，公司副总裁：

　　作为CTI的资深与会者之一，Jatco已经连续参加了8年。每一次，我们都带来CVT主流技术的最新动态。

　　Jatco是世界三大变速箱生产商之一，为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱，年供货量在400万台以上。CVT，是Jatco的核心产品，是日本实现生产技术和设计技术成功融合的优秀案例。今年，我们将在CTI传动论坛中介绍和展示CVT的最新技术，届时，中国汽车制造企业将会更深入、更全面的了解到Jatco的产品。

　　CTI为我们提供了绝好的机会，和全世界的工程师讨论先进的技术和交流经验。事实上，它使我们的工程师拥有了国际化的视野，并同时提高了Jatco的认可度，对我们的工程师起到了积极的影响。同样，CTI期间关于技术的讨论也对解决困难起到了关键性的作用。