● 动力：4AT雷打不动的遗憾

    与新世嘉、308一样，全新爱丽舍也装配上了相同的1.6L发动机，该发动机具备CVVT技术，在动力以及油耗上都较以往有很大的改善，且后期保养也相对低廉。

　　变速箱上与之匹配的依旧是4挡手自一体与5挡手动，其中4AT已经很难抗争同级，好在整体表现成熟，实用性上还是可以的。

　　全新爱丽舍采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂，这在同级中属于常规配备。不过雪铁龙向来强调运动性，经过底盘调校后全新爱丽舍更强调韧性，在低速行驶中经过颠簸路段能较好的吸收震动。

　　总结：无论是富康还是爱丽舍都是雪铁龙在市场中辉煌的脚印，如今的全面换代不仅让消费者看到雪铁龙的专注，也让消费者看到它不错的市场前景。另外，与同级相比全新爱丽舍更有着不少优越的表现，无论在空间还是配备上，这款车型都丝毫不辜负早前留有口碑的名头。目前全新爱丽舍已公布了预售价格，8.5万的预售起价搭配1.6L的动力系统有着较高的话语权，这也使其的正式上市更加让人期待。