【车讯网 报道】说到20万左右这个价位级别的中型车那可多了去，所以选择一多，对于不少有选择性困难症的朋友来说，那简直就是头上有不少星星在打转，加上中型车在我们国内属于是相当热门的一个选择级别，因为开出去永远不会丢面子，不知道的人还以为这些车是豪车呢，虽然中型车的选择算是个老话题了，不过市场的更新速度实在是快，一眨眼就换代要不就是新车型，下面我们就来看看这三款中级车。

　　★长安福特蒙迪欧指导价：17.98-26.58万元

　　☆推荐：1.5LGTDi180舒适型厂商指导价：17.98万

　　说起福特蒙迪欧，我相信大家都只有一个表情，而且说同样一句话，“纳尼？这货的脸太马丁了...”，得益于马丁脸，确实给人印象特别深，起步价才17.98万，买一台来充充面子，开出去可能会有人认为这是阿斯顿马丁，那么这十几万的蒙迪欧，你也能赚个暗喜哈哈，一个字，值！

　　新蒙迪欧的长宽高轴距分别为4860*1854*1480*2850（mm），这样的车身尺寸在同级别中处于领先优势，尤其是轴距，让蒙迪欧在乘坐空间上具有可骄傲的资本。

　　从蒙迪欧还没上市到现在，马丁式的前脸就一直备受瞩目，可以说它实在是赢在了这张脸上面了。

　　来看看侧面的车身线条，着着实实就一标准运动跑车的流线，想不让人冲动都不行。

　　尾部的造型，从腰线上下来，溜至尾翼边上，有种掀背的味道，加上尾灯造型，排气孔设计，辨识度也很高，看起来也是相当高档。

　　内饰上就没有外观来得那么惊喜，或许是外观给人的期望太过于高，到了内饰我们对它的评判分数自然而然也高，所以有点反差吧。

　　大家似乎都被蒙迪欧的外表给迷住了，差点就忘了它那颗1.5LEcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机也是福特家族的新成员，为全新蒙迪欧提供最实在的动力服务，大家可别只顾着看外表哈哈，它的最大输出功率为180马力，最大扭矩240牛米。

　　安全配置上蒙迪欧也是考虑比较周全，前后排头部气囊，膝盖气囊，胎压监测装置，均有配备，对于蒙迪欧来说，乘客的安全永远是最重要的。

　　★小点评

　　拥有靓丽的外表，全新的发动机，安全配置等，新蒙迪欧这些方面都做得很用心，但是在中国这个市场，决定销量的主要因素还是价格，纵观全国行情优惠，蒙迪欧的优惠幅度相对较小，而且有的地区甚至会加价，如果您要是真的喜欢它靓丽的外表可以充面子，那么就不在乎加价优惠的了。

　　★广汽本田雅阁指导价：17.98-29.88万元

　　☆推荐：雅阁2014款2.0LLX舒适版厂家指导价17.98万

　　不知不觉本田雅阁已经到了第九代，一个产品能够经历了那么久依旧如此给力，说明它在我们心中的地位还是相当高，想起以前上课的时候，老师总是喜欢拿本田雅阁举例子，那时候耳朵都快听出老茧了，不过也说明了雅阁在国人心中的人气，第九代雅阁是去年上市的，舒适版是今年才上市，价格被压到18万内，这对雅阁粉来说，或许是个好消息。

　　依稀记得某个人在我面前抨击过八代雅阁的尺寸，太大了吧啦吧啦的，这不第九代雅阁不管是长宽高还是轴距，全给缩了，变成了4930*1845*1470*2775（mm），这是被骂短了的节奏？不过有些习惯了老雅阁尺寸的人，听到这数据会不会咽一口唾液下去呢？（偷笑）

　　对于“乞丐版”雅阁，人们一听到“乞丐”或者“低配”，都会心里为之一振，都被吓怕了，最怕外观给减了，别人一看，哟呵，您这是最低配吧，多没面子啊...不过第九代雅阁还好，乞丐版的外在没什么大问题，您放心开吧亲...

　　目光移向侧面，雅阁的侧面说不上好也说不上坏，给人一种沉稳，中规中矩的感觉，要是过了范儿，或许就不是雅阁的风格了。

　　看看PP，除了“阉割”掉倒车影像，其他的配置还是保留了下来，蛮厚道的。

　　内饰上嘛...真皮方向盘，定速巡航，真皮座椅，腰部支撑调节，前排座椅加热这些都少了...

　　新款雅阁动力上跟老款雅阁没啥变化，不过变速箱换成了CVT无级变速器，底盘前悬架也改换成我们熟悉的麦弗逊式独立悬架，虽然比起其他中型车，算是平行而走，但是对比上一代，新雅阁更加注重车辆的舒适性，这点是毋庸置疑的。

　　安全方面，新一代雅阁也考虑得更加周全，刹车辅助，牵引力控制车身稳定，自动驻车，上坡辅助在这台乞丐版也是一应俱全，默默地给它点个赞先...

　　★小点评

　　本田雅阁在中国市场的熟知度相当高，对比起旧款的乞丐版，新款的乞丐版有了很大的进步，还是那句老话，咱走价格销量说事，虽然是17.98万的最低价，不过纵观全国车市，部分地方的雅阁优惠达到了3万多，喜大普奔么？

　　★上海大众斯柯达速派指导价：16.76-24.76万元

　　☆推荐：2013款1.4TSI手动绅仕版/DSG绅仕版16.76万/18.16万

　　说到大众中级车大家脑海浮现的一般都是帕萨特，或者迈腾这两位兄弟，别忘了人家还有斯柯达速派这位“干弟弟”呢，速派还会淘气地说，人家可是由歌神张学友代言的呢，虽然这跟车子本身没带来太大的关系...不过好歹速派跟帕萨特，迈腾都是一个平台出来的嘿。

　　速派的车身尺寸对比起蒙迪欧跟雅阁，虽然没啥优势可言，不过在同级别中，算是很不错的。侧面上看，线条规规整整，有板有眼，不同于蒙迪欧的运动感动之风，不同于雅阁的中规中矩，速派侧面给我的感觉就两个字，“行政”！

　　速派的尾部让人感觉很肥厚，尾灯的识别度也挺高的，专门为领导准备的吧？

　　速派的内饰也是重重的大众风味，除了方向盘上斯柯达的标志之外，人坐斯柯达里跟坐在大众车里的feel是一样...

　　虽然速派在这三款车中的尺寸数据算不上出色，不过它的后排空间确实令人称赞，1.82的体验者坐上去后，头部空间跟腿部空间预留的空间让人满意，对得起“行政”两字。

　　★小点评

　　由于速派的乞丐版多了个手动版的选择，所以在售价上相对更加便宜，只要16.76万，不过斯柯达速派在全国范围内的行情优惠也达到了3万多，多了个选择，多了个诱惑力。