起亚VQ

　　售价：27.50-32.50万元

　　虽然我们在路上一般很难见到它的身影，但其实我们对起亚的MPV车型并不陌生，早在04年时嘉华就引入到了国内，而更适合家用的起亚佳乐也有着不错的销量，起亚VQ早在09年便引入到中国，2012年，改款之后变得更漂亮的VQ再次进军国内MPV市场，并将对手锁定为别克GL-8、东风本田艾力绅、以及马自达8等车型。

　　与起亚的众多新车奔放的外形相比，起亚VQ的造型走的是沉稳内敛的路线，不锋芒毕露、甚至有点过于低调了，好在这正是购买MPV的消费者所钟爱的特点。

　　虽然整体造型比较中庸，但在细节上的处理却挺细腻，保持了进口韩系车型一贯的特点，虎啸式中网与多边形头灯营造出大气之感，位于保险杠上的雾灯则看起来像是VQ的两颗“小虎牙”。

　　车身侧面与老款车型区别不大，依然主打流畅的设计语言。在车身尺寸方面，起亚VQ长4810mm、宽1985mm、高1805mm,而轴距则为2890mm，以数据上来说，起亚VQ比别克GL8轴距短了198mm，但却更宽、更高，可以为放下尺寸更大的物体，并且在驾驶室不会使车内乘员因为车顶高度而产生压迫感。

　　不过遗憾的是起亚VQ轮毂的造型就不那么大气了，V型铝合金轮毂放在轿车上没什么问题，但是放在主打稳重风格的起亚VQ身上就有点那么不合时宜了；轮毂尺寸为235/60 R17并搭配主打舒适性的韩泰轮胎。

　　在大面积尾灯和尾门造型的配合下，起亚VQ的尾部展现出硬朗的风格，如果不熟悉这款车的人从后面乍一看没准会以为这是一辆SUV，同时尾箱较低的开口方便车主拿取物品。

　　编辑点评：虽然在短期内难以撼动别克GL8在MPV市场中的霸主地位，但别克GL8过于商务的外形既是它的优点也是它的缺点，而起亚VQ大气、流畅、圆润的造型不仅能够商用也兼顾了家庭使用，开它并不会被人认为是职业司机。并且较为丰富的配置和人性化的空间设计让使用它的人会觉得得心应手，不过摆在起亚VQ销量面前的问题个人认为是较高的售价，如果价格能够再低一些相信会有更多人选择。