上汽通用五菱宝骏630

　　车型：1.8L 自动精英型

　　售价：9.58万

　　优惠：8000元左右

　　在这个级别这个价位就算使用4AT变速器也无可厚非，但是宝骏630还是使用了一台与科鲁兹、英朗、君威等车型属于同一系列的六速自动变速箱。相比同级别自主品牌车型的4AT，宝骏630这台6AT具有不错的平顺性，日常驾驶有着很强的升挡意识。在节油上有所贡献。可以说是合资自主品牌里很有竞争优势的一款产品。最关键的是通用技术的可靠性以及成熟度能够让消费者放心。

　　外观上不得不表扬一下这款宝骏630。理由是它并没有模仿其他品牌的设计，前脸部分大灯和中网采用一体设计，有种家族化中网的特质，并不像有的自主品牌一味的模仿，宝骏630在这点上还是值得我们肯定的。同时也希望更多的自主品牌能以品牌建设角度出发，增加原创设计，减少抄袭。

　　宝骏630的中控台多少还带有别克的影子。按钮功能分区清晰以实用为主。当然也有个人不满意之处，方向盘造型“奇怪”还有独立的喇叭按钮，怎么看都不像这个时代的产物。受成本限制中控台采用了硬塑料材质，不过模具和接缝的精细程度还是比同级别自主品牌略强。

　　宝骏虽然品牌建立时间不长，但是从推出的首款家用轿车宝骏630型来看，其装配工艺和产品技术质量以及舒适性配置等综合素质还是可以让人满意的，只是较弱的品牌号召力是其它最大的短板，另外内饰用料以及质感上也还有提高的空间。如果您需要一部家用日常代步的自动挡车型，其不到8万元的价格，性价比还是不错的。