NO9 一汽马自达6

　　2013年上半年销量：43946

　　售价：17.08-19.98万元

　　作为一款中型车，马自达6长期以紧凑型车的价格销售，从各大城市的行情来看，3-4万元的优惠幅度让它跌破15万元大关。8月1日，2012款马自达6就将上市，急于对旧款马自达6清仓的经销商想必还会有所让步，感兴趣的朋友这段时间不妨瞄准时机出手。

　　在中庸当道的中型车市场，轿跑风格的马自达6无疑为喜好时尚运动的消费者提供了选择，不过随着东风悦达起亚K5、标致508等同样拥有动感外形的车型加入，马自达6的优势已不再那么明显。一字型镀铬前格栅、前保险杠、独立前雾灯和更动感的16英寸十辐铝合金轮毂均采用了轿跑的风格，与充满侵略性的前脸不同，马自达6的车身线条则非常柔滑，0.29的风阻系数在同级别车型里也是比较突出的。

　　马自达6的中控台采用黑色桃木纹板材质，从上至下分别是多功能信息显示屏、空调出风口、音响系统及空调控制面板，大量仿铝饰条和胡桃木装饰的使用则提高了整车质感。橘红色的仪表显示很有视觉冲击力，与动感的外形相呼应，各项行车数据清晰可读。整体来说，除了塑料感重些，马自达6的工艺还是值得肯定的。

　　空间方面，马自达6的轴距为2675mm，与同级别的车型相比处于劣势。我们来看看它的实际表现，马自达6车内垂直距离受天窗的影响不大，我们的体验者身高1.78米，在驾驶座头部有一拳空位，后排则稍显局促，头部仅有两指距离。马自达6的后排座椅可4/6放倒，651L的可用空间足以让你应付日常使用。

　　动力方面，目前马自达6仅有2.0L一种排量可供选择，采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机，其最大功率为146马力（108kW），最大扭矩183N·m，与之搭配的是5速手自一体变速器或6速手动变速箱。当然，双横臂式独立悬架和多连杆悬架带横向稳定杆的悬挂搭配才是它傲视对手的资本，在保证基本的舒适之余，稳健的底盘调校、精准的转向以及良好的抗车身侧倾表现让车主可以充分享受驾驶乐趣。

　　编辑点评：马自达6的优惠幅度确实很诱人，这也直接反映了现在中型车市场竞争的惨烈程度，降价是无奈之举而且还不一定能奏效。在以稳重大气为主流的中型车市场，马自达6无疑更得年轻消费者的欢心，动感的外形以及优异的操控性是它最大的卖点，3-4万元的让步则大大提高了性价比。