“创驰蓝天”体验营之试乘体验：

　　在听完一上午的创驰讲堂后，下午终于可以在赛道上真正体验一番搭载“创驰蓝天”技术的全新进口ATENZA和CX-5两款新车。在这里，我也先为大家简单介绍下两款车的基本信息，全新进口ATENZA的长、宽、高分别为4870mm、1840mm、1450mm轴距为2830mm。马自达CX-5长宽高分别为4555mm、1840mm、1710mm，轴距为2700mm。两车都外观采用“魂动KODO–Soul of Motion”的动感的设计，据听说灵感来自于猎豹锁定猎物后突然发力的一瞬间。另外，两车也都是基于早期的 SHINARI概念车与MINAGI概念车衍生而来。

　　在和工作人员签完试驾协议后，本人被安排首先试驾马自达CX-5，因为此款车搭载的是2.5L创驰蓝天发动机，所以在百米加速时，动力性能表现极好，我也真正体验到了转速表与脉速表一同上升的感觉，再加之有四驱系统的辅助，入弯与出弯变得更加自如，可以说是一辆名副其实的城市SUV。在驾驶CX-5跑完两圈后，开始试驾ATENZA，因为车身相比CX-5低了一些，所以ATENZA在弯道的表现更为出色，尤其在绕桩时候，只需轻点方向盘就可迅速通过，这也充分的证明了“创驰蓝天”技术在高速状态下操控性很好。另外，给我最大的感受就是这两车在高速状态下的稳定性也极强，变速箱反馈速度也很快，换挡非常的平滑。

　　赛道试驾结语：因为此次赛道试驾每辆车只能开两圈，且时间较短，所以本人也是就当时而言谈了些感受。全新ATENZA与CX-5可以说是两辆可以让你随心操控的车子，它们完全能给你想要的驾驶乐趣。我想，这或许就是所谓“人马合一”的驾驶感觉。