2013年07月03日 00:00 | 来源:车讯网 |
作者:
陈博斯
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1.8TSI 尊贵型
官方售价:25.28万
作为一汽-大众的旗舰产品,中期改款后的新CC在配置上表现出了应有的诚意,全系新增了LED日间行车灯、“CC”造型LED尾灯、换挡拨片以及车内氛围灯,即使是售价25.28万元的入门级车型——1.8TSI 尊贵型,配置也绝对拿得出手了。无框车门、双疝气大灯、大灯高度自动可调、大灯清洗、AFS前大灯智能随动转向、前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、手套箱冷藏功能、模拟可视泊车影像、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车功能、胎压监测、自动大灯、全方位泊车雷达,这一连串的配置都出现在了乞丐版车型上,舒适性和安全性上,满足大部分人的要求应该不成问题。
1.8TSI 尊贵型 |
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官方售价:25.28万 |
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跑车式无框车门 |
双疝气大灯 |
大灯高度自动调节 |
大灯清洗 |
AFS前大灯智能随动转向 |
低速转向辅助照明角灯 |
LED日间行车灯 |
“CC”造型LED尾灯 |
前排座椅12向电动调节 |
前排座椅加热 |
换挡拨片 |
车内氛围灯 |
手套箱带照明和冷藏功能 |
车内石英钟 |
金属踏板 |
真皮多功能方向盘 |
模拟可视泊车影像(OPS) |
ESP动态稳定系统 |
XDS电子差速锁 |
EPB电子驻车 |
AUTO HOLD自动驻车功能 |
RKA胎压监测 |
前排双气囊 |
自动防炫目内后视镜 |
自动大灯 |
全方位泊车雷达 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
红色为新增配置
1.8TSI豪华型
官方售价:26.88万
1.8TSI尊贵型/1.8TSI豪华型 配置对比 |
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1.8TSI 尊贵型 |
1.8TSI豪华型 |
官方指导价(万元) |
25.28 |
26.88 |
差价(万元) |
1.6 |
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全景天窗 |
× |
√ |
前、后排头部气帘 |
× |
√ |
无钥匙启动系统 |
× |
√ |
无钥匙进入系统 |
× |
√ |
倒车视频影像 |
× |
√ |
电动座椅记忆 |
× |
√ |
RNS315导航系统 |
× |
√ |
蓝牙车载电话 |
× |
√ |
后视镜记忆 |
× |
√ |
后排隐私玻璃 |
× |
√ |
自动泊车系统 |
× |
√ |
Easy Open尾箱盖感应开启 |
× |
√ |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
售价增加1.6万元,就是1.8TSI 豪华型了,配置上出现了大幅度的提升,全景天窗、前后排头部气帘、倒车视频影像、RNS315导航系统、自动泊车系统、尾箱盖感应开启功能、无钥匙启动系统、座椅记忆、后视镜记忆、后排隐私玻璃这些配置给车辆带来了全方位的提升。全景天窗、导航系统和倒车影像是国内消费者非常看重的配置,尾箱感应开启和无钥匙启动更是能够带来羡慕的眼光,这样来看,1.6万元换来这些配置确实非常划算了。
2.0TSI 尊贵型/2.0TSI 豪华型
官方售价:26.78万/28.38万
1.8TSI 尊贵型、豪华型/2.0TSI 尊贵型、豪华型动力系统对比 |
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1.8TSI 尊贵型、豪华型 |
2.0TSI 尊贵型、豪华型 |
官方指导价(万元) |
25.28/26.88 |
26.78/28.38 |
差价(万元) |
1.5 |
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发动机 |
1.8TSI |
2.0TSI |
最大功率(kW/rpm) |
118/6000 |
147/5100-6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
250/1500-4200 |
280/1700-5000 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
看完了1.8TSI的两款车型,下面就到了2.0TSI车型了,其中2.0TSI尊贵、豪华型与相对应的1.8TSI尊贵、豪华型在配置并不区别,差别主要来自动力系统。1.8TSI发动机最大功率118kW/6000rpm、峰值扭矩250N·m/1500-4200rpm,配备7速干式DSG双离合变速箱,而2.0TSI发动机在数据上则有了比较明显的提升,最大功率147kW/5100-6000rpm、峰值扭矩280N·m/1700-5000rpm,与之配合的是6速湿式DSG变速箱。在实际驾驶中,两种动力系统给人的直观感受差别还是比较明显的,2.0TSI动力绰绰有余,但1.8TSI也绝对不肉,而且在油耗上还更有优势,在配置相同的情况下,1.5万元换来更加澎湃的动力,有激情的人应该很动心。