上海大众斯柯达昊锐

　　车型：1.8TSI自动贵雅版

　　售价：21.79万

　　百公里加速用时：8.79秒

　　0-100千米/时加速测试

　　同排量的大众车型所装配的7速干式DSG变速箱都具有严格的保护程序，所以起步时的转速都只能维持在很低的范围内，不过在这台6前速Tiptronic自动变速箱上就不存在同样的问题了，2500rpm起步，车辆出发时的姿态并不夸张，205mm宽度的前轮打滑现象很轻微。

　　我们最终测得的破百时间为8.79秒，优于官方的9.1秒，大众系车型在加速数据上向来比较保守。起步时的高转速带来了0.5G的加速度，两次换挡动作也完成得中规中矩，只是没有DSG那样迅捷。

　　动力及传动系统介绍

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 昊锐 指导价 17.19-24.39万

　　来自大众家族的TSI系列涡轮增压发动机全面普及到了斯柯达车型上，具体到昊锐上，1.4、1.8和2.0三种排量都没有缺席，我们的试驾车为带有缸内直喷技术的EA888 1.8升涡轮增压发动机，118kW/4500-6200rpm的最大功率以及250N·m/1500-4500rpm的峰值扭矩这些枯燥的参数早已被大众所熟知。不过在大众车型上TSI的老搭档DSG双离合变速箱却没有出现，取而代之的是技术成熟、可靠性更高的6前速Tiptronic自动变速箱。

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　　出自大众PQ46平台的昊锐继承了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂的组合，不过调校上显然更偏重舒适性，轴距也比上一代国产迈腾长了52mm，通过这些因素不难看出，日常驾乘的舒适性显然是昊锐更加看重的。

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　　轮胎来自米其林ENERGY MXV8系列，是一款标准的舒适型轮胎，对于油耗和胎噪都能够起到一定的帮助，不过205/55 R16的尺寸对于一款中级车来说不免有些寒酸，在后面的制动测试中同样带来了影响。