【车讯网 报道】大家都知道混合动力车型最大的优势就是省油，但具体能省多少很多人就不清楚了。实际上，混合动力车型的油耗表现与驾驶者的技巧和行驶路线有很大关系。拿本文的主角儿-雷克萨斯CT200h为例，从4s店收集的许多车主油耗信息来看，不同的驾驶者体现出的油耗差距很大。少的能到3L/100km（更有甚者达到1.4L/100km），多的达到5.8L/100km。而今天笔者来实际测试一下该车的油耗表现，看一看它究竟省不省油。

　　雷克萨斯CT200h分为四种驾驶模式：EV（纯电动）、ECO（节能）、NORMAL（普通）、SPORT（运动）。其中EV模式下发动机是完全不工作的，因此油耗为0。当然，这种模式下CT200h的续航里程很短，只适合排队洗车这种长时间等待+短距离行驶的情况。而本次测试毕竟不是节油比赛，因此笔者选择针对NORMAL（普通）和SPORT（运动）模式做实际油耗测试。

　　我们的油耗测试是模拟日常车主的驾驶路线，通过城市和高速路况综合得出平均油耗，为了尽可能保证测试结果相对准确，笔者的驾驶习惯与平时保持一致，没有刻意开快车或省油驾驶。

　　至于油耗测量的方法，首先将测试车的油箱加满直至跳枪，然后把里程表清零开始油耗测试，经过我们设计的路线之后，再去同一个加油站的同一个油枪将油箱加满至跳枪。

　　作为身处北京的上班一族，笔者在选择测试路线时结合了自己上班的路线，包括四环，五环，机场高速以及城乡结合部至顺义，正好包含了城市拥堵和高速路况。在这近3小时的路程中，拥堵和顺畅的时间各占一半。