2013年06月12日 00:03 | 来源:车讯网 |
作者:
高岳
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对比三:线缆保护差异明显。
说了那么多的相同,其实还有很多不同是比较明显的,众多不同中比较引人注意的一点是线材保护。凯美瑞的线材保护比较到位,使用了波纹管尤其是总线与分线处的保护方式更加体现出日系车型对于线材保护这个细节的注意。
凯美瑞线材保护周到
而睿骋的线材保护做的就没有那么注意细节了。稍作思考其实这个现象就比较好理解了,这一切或多或少的有为成本考虑的因素。(在睿骋的拆解文章中我们也对厂家反馈进行了分析)
小结:其实这个问题我们谈了不是一两次也不是两三次,而是很多次了。我个人对于这个问题的核心观念是——线材的保护在成本的允许下,越细致越好。厂家出于成本考虑往往只是做到一个很低的符合国家规定的水平,这点不能称之为错,而是厚道不厚道、用心不用心的问题。因为线材引发的事故并不是没有过,将问题发生的可能尽量降低总是好的。