大众 新桑塔纳

　　厂家指导价：8.49万-12.38万

　　1-4月累计销量：70109辆

　　缺点1：车型档次感降低

　　新桑塔纳与老款在产品定位上已经大相迳庭，车型级别从B级降为A0级。新车型从平台来看就是三厢版POLO。

　　缺点2：车型配置寒酸

　　新桑塔纳低配车型后视镜调节只能手动、全系方向盘只能上下调节，驾驶员侧取消了后窗控制键（顶配才有）、后备箱还是机械锁孔、后轮鼓式刹车等配置有些过于复古。此外后排座椅不能放倒也影响后备箱的实际利用率。

　　缺点3：自动挡变速器减配

　　桑塔纳配备的6速自动挡变速器虽然具备运动模式，但还是减配掉了手动模式，驾驶时的灵活度有所降低。

　　全新桑塔纳继承了大众集团最新的家族化设计理念，与前不久发布的新捷达有诸多相似之处，前脸与新速腾和帕萨特有着比较相似的设计。可以看成缩小版的新朗逸，大众套娃式的外观设计似乎缺乏新意，但却统一了家族化造型特征。大气平和的外观也是最保守的设计方案，也符合桑塔纳定位人群的审美情趣。总体来看，新车外形比之前的老款车型年轻一些。

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　　车尾设计与新朗逸如出一辙，大气而平淡却很容易再度成为经典，高配车型还会配备三点式倒车雷达，而排气管为隐藏式设计，不喜爱张扬。尾灯组则与大众家族保持一致，点亮后呈现出“C字形”，在夜晚识别度更高。15英寸轮毂样式较为正式，多辐条设计带有一丝雍容感，也比较符合年长消费者的审美喜好，匹配韩泰轮胎。

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　　在车身尺寸方面，全新的新桑塔纳的车身三围分别为：长4473mm、宽1706mm、高1469mm，轴距达到2603mm，这样的尺寸已经达到国内A0级三厢车型的主流水准。全新桑塔纳为了迎合国内消费者需求，增大了后排腿部空间。

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　　动力方面，全新的桑塔纳启用装配大众全新的EA211系列汽油发动机，搭载1.4L和1.6L发动机，其中，1.4升2款车型，1.6升4款车型。1.4升车型发动机功率为90马力(66kW)，极速达到181km/h，百公里综合油耗为5.9L;1.6升车型的最大功率为110马力(81kW)，极速达到185km/h，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。传动系统或匹配5速手动和6速自动变速器。此外，有消息称，新桑塔纳后期会有配备EA211系列引擎的型号上市，其具体排量可能为1.2TSI和1.4TSI两个版本，匹配的则应该是7速DSG双离合变速器。

　　编辑点评：

　　相比现款车型，全新桑塔纳的内/外变化十分明显，融合了大众全新家族特征，使这款车更为“全球化”。新桑塔纳车型目前在市场上收到了消费者的极大关注，同时，这款车也接替了桑塔纳在市场上的份额，以全新的技术和外观对于经济型车市场进行冲击。