毕竟是一辆售价10万元以内的家用轿车，因此宝骏630的内饰设计依旧还是向主打轻松舒适的家用风格，虽然处于成本的考虑，车内依旧大量采用了硬质塑料，但是好在做工够细致，大部分组件都拼装的严丝合缝。

　　值得一提的是，宝骏630的双色内饰带我们带来了很好的印象，黑色和栗色的配色不仅非常协调，并且还间接的起到了提升车内质感的作用，其实这就像做菜一样，并非只有奢华的材料才能突出质感，在很多时候只要合理的搭配，也一样可以很好“吃”。

　　下面让我们把目光转到新捷达上，大家应该已经知道我想先说什么了。没错，毫无疑问的又是大众的家族式风格，对于不太熟悉的消费者，如果同时拿出新桑塔纳的内饰照片给他看，他没准会觉得这是从一辆车上拍的。

二者中控台都没有采用软质材料，宝骏630使用了真皮座椅

　　虽然新捷达的内饰造型没有什么新鲜的地方，但是值得肯定的是就做工表现来看，它还是具有大众的风范，不过内饰用料方面，新捷达并没有超过宝骏630，因为它也只是使用与后者相同的硬质塑料。

　　总体而言，新捷达的内饰做工和用料方面其实没有特别超越宝骏630的地方，就我个人的观点来看，反而宝骏630在一些细节的处理上要更好，比如宝骏630位于中控台上方的储物盒，进一步提升了日常存放钥匙、门卡等琐碎物品的储物能力。

　　同时，宝骏630还未后排乘客提供了带有杯架的中央扶手，而这项配置在今天对比的这款新捷达上是没有的。