| 2013年04月28日 02:06 | 来源：车讯网 |
作者：
闫华伟
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DSG
DSG英文全名为Direct Shift Gearbox，中文字面意思为直接换挡变速器，DSG变速器是大众对自己买断的双离合技术的专有称谓。该变速器也被使用在奥迪、斯柯达和布加迪的车型上。当用于奥迪的车型时，DSG被称为STronic。
大众DSG双离合变速器（DQ200）
大众最早推出的双离合变速器是6速湿式的DQ250，这款变速器至今还在高尔夫GTI和尚酷等车型上使用。此变速箱适合前横置引擎，包括前驱和四驱的模式。其核心部件由博格华纳提供。在DQ250获得成功后，2009年，大众开始在全球推进TSI发动机+DSG变速器的动力总成组合。同年推出的7速干式变速箱DQ200，核心部件由鲁克提供。DQ200被用于从POLO到帕萨特的各级别轿车上。它比DG250成本更低更加紧凑，效率更高。但隐藏严重的可靠性问题。
2013年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午，大众中国在其官方微博称，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。”
大众目前并未正面回应为何要有选择性地对车辆进行召回，而非召回所有装配了7速DSG的车型这样的疑问，也未表明召回范围之外的车辆出现问题该如何解决。
虽然大众DSG事件在中国引发众怒，但大众在中国的销量情况却丝毫未受影响，一季度在华业绩再创新高，可能在世界范围内再也没有比中国车主更忠实的用户群体了。
