【车讯网 报道】《拆车坊》第16期新闻发布会即将于5月8日举办，目前工作人员正在对一汽-大众迈腾和广汽丰田凯美瑞进行拆解，而这两辆车的拆解结果将于发布会当日正式公布。在公布结果之前我们不妨先行回顾一下大众汽车的历史，谈到大众汽车的历史不得不提到以下几个关键词：保时捷、甲壳虫、桑塔纳、高尔夫以及近来依旧热得发烫的DSG。

　　保时捷

　　关键词：PORSCHE、起源、收购

　　可能有人诧异为什么是保时捷？没错，大众与保时捷有着千丝万缕的关系。1938年早些时候，大众汽车公司在今天的沃尔夫斯堡，开始建厂，用以生产甲壳虫。甲壳虫由费迪南德·波尔舍（Ferdinand Porsche）设计，而保时捷（PORSCHE）也是由费迪南德·波尔舍创办，因此大众与保时捷从创办初期就结下了很深的渊源。

费迪南德·波尔舍（Ferdinand Porsche）

　　在车型技术方面，第一台保时捷跑车为1948年的“Porsche 356”，这辆车使用了许多大众公司的技术，包含涡轮发动机、工具箱以及悬挂系统。之后也合作推出包含1969年/1970年的VW-Porsche914、1976年的Porsche 924（这款车型使用的许多奥迪的技术，并且也是在奥迪的工厂制造生产），在2002年推出的保时捷卡宴与大众的途锐共享了发动机技术。

大众与保时捷收购详解（该图片来源于网络）

　　公司收购方面，大众汽车与保时捷经历了八年的相互收购，最终于2012年7月4日大众以44.6亿欧元完成了对保时捷的完全收购。2012年7月19日奥迪通过兰博基尼完成了对意大利豪华摩托车厂商杜卡迪的收购。

大众集团旗下的12个品牌

　　至此，大众集团当前拥有奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、曼恩卡车、保时捷、斯堪尼亚卡车、西雅特、斯柯达、杜卡迪摩托车、大众乘用车和大众商用车，旗下总共拥有十二个品牌。