全新威驰的内饰设计也足够符合当前消费者们的审美取向，虽然因为自身级别在成本方面的限制，内饰的用料不如那些更高级别的车型，但是好在内饰中存在类似镀铬装饰条和类似钢琴烤漆面板这样的元素存在，因此它的整体质感其实还算不错。

　　另外，值得一提的是，全新威驰的仪表盘并没采用老款车型那样类似MINI的中置设计，而是转变成了位于方向盘之后的传统布局，这样的做法毫无疑问会更加符合大部分驾驶者们的使用习惯。

　　至于未来国产后全新威驰配置方面，因为一汽丰田还没有透露更多的信息，因此现阶段还不好推测，参考现售车型来看，预计像双安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、单碟CD应该还会继续作为标配出现，同时我们这辆展车上出现的无钥匙启动和定速巡航功能没准也会加入到高配车型中。

　　最后说说大家关注的动力系统，我们在对展车拍摄的时候发现发动机盖的扳手被有意设置为无效状态，这也就说明了现阶段一汽丰田方面可能还不太想让大家看到全新威驰的发动机，考虑到国外全新威驰采用1.5升的1NZ-FE发动机（最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛·米）的现状。

　　我个人觉得也许未来全新威驰在国产之后，可能会继续使用现售车型的1.3升2NZ-FE和1.6升1ZR-FE发动机。传动系统方面，除了5挡手动变速器外，预计4挡自动变速器也将会是最有可能出现的选择，这点很可能也会与海外版车型相同。

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