内饰为上深下浅的颜色搭配，布局与用料都沿用了朗逸的方式，体现出了温馨、沉稳的家居氛围。不过作为两厢车，应该还会有其它颜色的内饰可选。

　　真皮包裹的三辐方向盘造型与朗逸一致，手感算不上多么细腻，上面集成了一些简单的控制键。中控台上方采用了搪塑工艺，液晶显示屏出现在了展车内，不过也应该是高配车型的专属。

　　自动空调、前排座椅加热这些很实用的舒适性配置都出现在了朗行上，而且这些功能按键的布局也非常合理，使用起来足够便捷。双色真皮座椅看起来非常温馨，对于一款家用车来说，这样的造型非常适宜，不过椅背调节方式仍然为旋钮，使用起来依然很费力。

　　体验者身高178cm，调节好座椅后，前排头部留有四指的空间，后排的腿部空间为两拳，头部为三指，这样的表现满足家用不成问题。后排地板中央的凸起并不明显，如果中间坐人的话影响不大。

　　后备箱内部空间规整，虽然空间并不是两厢车的强项，但日常使用基本能够满足。第二排座椅支持4/6放倒，那样的话空间扩展范围就非常大了。

　　动力方面依然是我们熟知的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机，展车装配的1.6L EA211发动机依然还会成为朗行的主打车型动力，最大功率81kW/5800rpm，峰值扭矩155N·m/3800rpm，与之配合的依然是6速手自一体变速箱。

　　结语：

　　内饰、配置、动力都几乎维持了朗逸的原样，外观上“屁股”的消失是最大的差别，其它方面也很难找出差异。这样看来，在产品本身的层面上朗行的推出只是丰富了车型的产品线，不过即使这样，同级中主打家用的两厢车估计早已魂不守舍了，带着朗逸光环的朗行足以让这个细分市场重新洗牌，况且它在外形上的设计丝毫不显突兀且足够协调。

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