【车讯网 报道】国内汽车工业起步比较晚，加上历史一些因素，导致民族自主品牌一直没有腾飞起来。随着改革开放，近几年自主品牌才慢慢发力，由于各方面的原因，导致自主品牌车型存在着各种各样的问题，这些问题并不可怕，都可以解决。现在自主品牌也开始在概念车、高端车型上面发力，虽然还没有被市场完全接受，但是随着主机厂的努力，以及市场的检验，民族自主品牌一定会获得成功。今天就为大家介绍几款在某些领域拥有独特技术以及先进理念的自主品牌车型。

　　比亚迪 e6

　　车型亮点：纯电动车

　　指导价：36.98万

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 比亚迪e6 指导价 36.98-36.98万

　　目前比亚迪e6先行者只有一款售价36.98万元的车型供消费者选择，遗憾的是现阶段除了深圳消费者可以享受到12万元的国家和深圳市政府双重补贴，以24.98万元的价格购车外，其他几个试点城市的消费者只能享受到6万元的国家补贴，说实话现在的定价对普通消费者来说确实不便宜，不过以长远的眼光来看，如果可以大规模批量生产，相信价格还有下降的余地。

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　　使用寿命、充电时间和续航里程是购买电动车的消费者最关心的几个问题，最后它们都无一例外的会与电池性能联系到一起，e6先行者使用了比亚迪当家的“铁”电池技术，虽然换了个叫法不过其核心并没有脱离磷酸铁锂电池的范畴，所以从本质来讲，还是锂电池的一种。

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　　根据资料介绍，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命大概在120万公里左右。另外，比亚迪还提供5年或10万公里的电池保修政策，希望比亚迪能把保修时间延长一些，毕竟这样会让消费者们心里更踏实。比亚迪e6先行者的续航里程为300公里，与汽车油耗相同。

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　　总结：新能源车逐渐取代汽/柴油车应该是大势所趋，抢先上市的比亚迪e6先行者让我们看到了自主品牌的希望，虽然相比传统汽油车，纯电动车目前还存在着价格高、充电难、续航里程短等一系列让消费者们纠结的问题，不过我始终愿意相信随着产业的发展，以及国家与地方政府在政策层面的扶持，再加上消费者们的逐渐认可，自主品牌纯电动车会有美好的未来。