第3名：大众 速腾

　　厂商指导价：13.18-18.58万元

　　2013年2月销量：17678辆

　　大众速腾是去年刚刚上市的一款热门家用车。凭借大众多年的口碑积累，速腾成为紧凑级车型中的标杆车型。众多家族式设计让新速腾的外观和内饰上没有太多出彩的地方，而这种小一号“迈腾”的感觉正是许多车主内心期待的。

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　　配置方面，新速腾虽然丰富，但相比上一代速腾来说，还是有些缩减成本。其中最让人诟病的就是后悬挂由此前的多连杆独立变成如今的扭力梁式非独立悬挂。

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　　速腾配置方面还是可圈可点，其豪华型增添了电动天窗、多功能真皮方向盘、分区自动空调、后排空调出风口、倒车雷达、定速巡航、前雾灯，8个扬声器。而自动旗舰版还具备安全气帘、胎压监测、前座电动调节、前座加热、自动前大灯、自动防眩目后视镜和中控台彩色液晶屏和蓝牙系统。

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　　新速腾最大的变化在于车身尺寸上的加长，车长由老款的4544mm增加至4644mm，轴距则从2578mm变为2651mm，除了增加了内部的乘坐空间以外，在外观上看起来也十分明显。

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　　对于新速腾的动力系统，相信大家都非常熟悉。1.6自然吸气、1.4TSI和1.8TSI，五速手动、六速手自一体和七速双离合器，这些动力在大众集团旗下的车型中得到极为广泛的运用，我们便不再赘述。对于该车型更多了解请查看拆车坊的测试。

　　编辑点评：作为年轻人，买一辆外表中庸的速腾虽然不显什么个性，但在操控性和整体性能都超出同级别车型的情况下，如果不在意那些微小的缺点和整体设计的减配，速腾还是可以应付日常或者激进派驾驶者的需求的。