| 2013年03月14日 07:00 | 来源：车讯网 |
作者：
刘成斌
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第6名：别克 英朗
厂商指导价：12.99-18.73万元
2013年2月销量：14294辆
英朗是别克品牌的高端家用车型，价格方面也比一般紧凑车贵一些，上市以来销量表现平平。2月份销量冲进前十名让人颇感意外，但不考虑价格因素，这款车表现还是比较出色，各方面都很均衡。
英朗整体饱满、动感，直瀑式的电镀进气格栅沿袭了新一代别克家族标志，头灯的造型棱角分明，看上去非常犀利，尾灯上的镀铬条设计非常新颖。内饰方面，英朗也一改美系车的粗犷风格，不管从设计还是用料都体现着高水准。缺点是按键设计太多，虽说在一定程度上能提升豪华感，但操作和用户体验上不好！
安全性方面，除了常规的气囊及ABS+EBD的配置外，英朗还配备了CBC弯道制动控制系统，该系统可以在弯道制动力分配上起到了很好的辅助作用，给予四轮合理的制动力分配，另外，ESC电子稳定程序以及TCS牵引力控制程序也出现在其高配车型中，这一点值得提倡。
采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构，并引入了独特的瓦特连杆设计，能够更好的抑制侧倾以提升操控性，来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有欧洲车般沉稳的操控表现。另外，更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的电动方向助力手感，让英朗的操控得心应手。
动力方面，英朗GT有1.6L和1.6T两种动力系统，其中1.6L最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩也不过155Nm/3800rpm，作为运动轿车来说，其动力与新福克斯1.6L差别不大，而1.6T无疑是性能的首选。最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kW/L)峰值扭矩235Nm/1980-5400rpm，性能出众。
编辑点评：英朗GT定位于高端紧凑级家轿，整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次，给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。比较适合喜欢小车但对配置要求高的消费者。
