在华颓势仍存

　　受季节因素放大的1月“反弹表象”在2月很快被最新数据“揭穿”。首先，已经公布在华销量数据的四家日本车企前两个月累计销量全部下滑，无一例外。

　　丰田汽车今年前两个月在华累计销量达到108,800辆，去年同期则为125,500辆，同比下跌13.3%；日产在华累计销量约为174,000辆，去年同期为202,600辆，同比下降约14.1%；本田在华累计销量为79,272辆，2012年同期累计销量为82,663辆，同比下滑4.1%；马自达今年前两个月在中国市场累计销量为29,501辆，同比下跌19.4%。。

　　除了本田累计销量同比下滑为个位数之外，另外三家车企跌幅均为两位数比例，其中马自达接近20%。

　　抛开季节因素搅扰的2012-2013年同期对比，将2011年2月销量与2013年2月销量进行比较，则上述四家车企中，大部分仍处于下滑趋势。

　　2011年2月，丰田在华销量约为44,150辆，高于2013年2月的36,300辆；日产2011年2月在华销量为68,823辆，高于2013年2月的58,200辆；本田2011年2月在华销量41,338辆，高于2013年2月的32,024辆；马自达2011年2月在华销量9,054辆，低于2013年2月的10,433辆。

　　除了马自达今年2月在华销量高于2011年同期之外，其他车企今年2月在华销量均不及2011年2月。

　　尽管有分析人士猜测今年日系车在华销量将反弹甚至创下新高，去年年底开始也有种种迹象表明日系车逐渐开始复苏回暖，然而去年以来的剧挫并非一两个月的重整旗鼓能够平复。按照部分机构之前的预测，日系车在华颓势可能贯穿整个上半年。

　　以下为今年2月日本车企在华销量数据盘点。

　　丰田2月中国市场销量同比重挫45.7%

　　2013年2月，丰田在中国市场销售了大约36,300辆汽车，对比2012年2月的66,800辆，同比下跌45.7%。在1月份停止下滑之后，丰田在华销量再次大幅下挫，在最近一年来同比跌幅仅次于去年9月的48.9%。

　　与此形成对比，今年1月份，丰田同在华合作伙伴总计在中国市场销售了大约72,500辆汽车，2012年1月在华销量为58,700辆，同比增长23.5%。这意味着今年前两个月丰田在华累计销量达到108,800辆，去年同期则为125,500辆，同比下跌13.3%。

　　日产2月在华销量同比下滑46% 累计销量跌14%

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