结算：费用超出常规保养几倍

　　直至保养结束，荣先生检查车辆无问题后，开始结算费用，但店方却给出了6千多元的保养单据。荣先生以为就是保养之前讨论的那些项目。荣先生告诉编辑，自己以前做的保养的时候最多一次花费是不到2千元，因为4S店让做的项目荣先生都是“斤斤计较”，也就是说荣先生同4S店是经过充分争论每一个所做的项目才决定的。

　　另外签单时荣先生听到报价高的离谱，对此荣先生产生怀疑，质问为何换个机油机滤为何这样贵，售后服务人员的又给上级打了电话汇报情况，随后告知荣先生现在跟以前不一样，保养费用不能讲价。不过荣先生认为是之前讨论过的项目，单只从这一个根本没有做的火花塞项目上，荣先生无论如何不同意签单签字。

　　本来来保养时告知只需要两个小时，结果荣先生从上午11点多去的，结果走的时候都是快七点了，打着车灯走的，临走又说给办个金卡优惠部分费用。过了两天荣先生才仔细看费用票据和金卡的合同，发现自己没有同意的项目如变速箱部分等项目是4S店强行进行的保养。与4S店联系后，对方只同意300元的火花塞是不应该收的。最终与4S店的交涉结果是给车辆增加一次机油机滤的免费保养。对于4S店回答，荣先生认为不合理，随后向长安福特投诉，得到的答复还是再增加一次机油机滤免费保养，对此，荣先生表示都没有接受。

　　车主诉求：退回强加的保养项目收费

　　荣先生告诉车讯网编辑，虽然车辆是出保了，但使用频率并不高，且每次保养都是在4S店进行的，为何这次的保养费用高的离谱。荣先生认为，4S店在进行保养时有强加保养项目、费用的嫌疑。因此，荣先生要求4S店退还保养中强加项目的费用。

　　编辑点评：

　　虽然，我们都知道车辆出保后，维修保养的费用都会随之走高，很多车主都选择自己DIY保养。但忠实的车主选择去4S店进行保养是本着对企业品牌的信赖而来，而编辑却时常收到车主投诉，车辆出保费用高的反馈。

　　那，究竟是不是需要每次保养都进行如此大的手术呢？编辑认为，有些时候固定的大保养期，车辆无法避免的要进行。但常规的保养完全没有必要进行如此繁杂的保养流程。最终的结果则是企业、4S店、车主之间产生隔阂，也将影响一些潜在车主的购车计划。

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