【车讯网 报道】相信很多车主都在知道，保养环节中存在着很多的猫腻，让人防不胜防。但是车辆到了一定的时间或者年限，无法避免的就需要去进行保养。一些车主喜欢DIY，可能会选择去快修店或者保养店进行保养。而大多数在保车主会选择去4S店进行正规保养。那正规4S店有没有猫腻呢？今天，车讯网编辑将为大家讲述一起案例，车主非常郁闷，在4S店保养也会被宰。

　　一般情况下，车辆在行驶里程超过3万~4万公里以后，需要做一次全面保养，在更换机油、三滤的基础上，还需更换火花塞、变速箱油等，而行驶里程超过6万~8万公里，则为一个大的更换周期，正时皮带等费用较高的部件都需更换，在这两个阶段，保养费用较高。

　　不过多数车主并未留意的是，与正常保养价格相比，非正常保养配件价格往往支出更多。非正常保养部件不在正常保养范围之内，不过也有一定使用寿命，需不定期更换。下面这个案例中，戴先生的车辆在55000公里时曾做过大保养，而4S店在通知冬季免费保养时，费用却高的离谱，这点未免存在太多的争议，究竟是怎么一回事，一起来看看。

　　事件回顾：代人保养 4S店乱收费

　　2013年1月21日，车主戴先生因出差委托荣先生将自己的蒙迪欧-致胜开至4S店进行保养（此前，接到4S店电话通知冬季免费保养）。入店时接待的是一位男性店员，荣先生告知对方是应店内的免费保养之约，并且已经提前预约保养。

　　随后接待人员换成一位女士，但店内较忙，接待的女士不断的同时接待其他入店保养的车主。开始交待项目的时候，该售后服务人员说车辆的机油机滤需要更换，荣先生认为车辆五六月份55000公里才做的保养，没有必要更换。荣先生告诉售后服务人员，车子是06年的蒙迪欧2.5 V6款，使用不频繁，到现在才57000公里没有必要。之后，售后服务人员与荣先生一同查看了车辆公里数后，该女士又说车辆保养时间到了必须更换，安装保养规定，荣先生同意更换并且愿意换质量最好的。

　　原以为更换完三滤等部件后，就没有其它收费的项目需要更换了，谁知，售后服务人员告知荣先生，车辆的火花塞也需要进行更换。荣先生表示不用更换，见荣先生不同意更换，售后服务人员告知说出了问题得车主自己负责，荣先生同意自担责。

　　接下来，在检查车辆基本状况时，发现变速箱油管存在问题，经过协商，荣先生同意更换变速箱油管。时至中午，荣先生就近找了家餐馆吃午饭，吃饭时，4S店打来电话告知，维修人员认为火花塞必须更换。只得荣先生匆匆赶回4S店，经过检查，荣先生不同意更换，维修人员便找来了维修负责人，经过协商，荣先生最终没有更换火花塞。期间，维修人员建议荣先生更换刹车盘等部件，也被荣先生拒绝。