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拆车坊浅谈轻量化设计 不要与减配混为一谈

2013年02月05日 02:00 来源:车讯网
作者:赵淼
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  铝合金防撞杠

  拆车坊之前拆解过的车型当中,金属防撞杠的差异也很大,很多车都选用钢制材料,只有少量车型会不惜成本的选用更加昂贵的铝合金材料。

雪佛兰 科鲁兹

科鲁兹后防撞梁

雪铁龙 世嘉

世嘉前防撞梁

  不难看出,这些车型都在细节上面做了文章,用厚道来形容再合适不过了,相比那些靠减少钢铁厚度来实现所谓“轻量化”的厂家,铝合金杠铁发挥了它特殊材料的特性,在轻量化的同时保证了车辆的安全。

  铝合金悬挂

日产 天籁
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 | 拆车坊天籁 指导价 19.08-37.18

  都说日系车身轻盈,不无道理,除了很多新车所谓的轻量化以外,老牌产品日产新天籁确实做了一些轻量化的改变。

日产 天籁

天籁悬挂

  天籁的底盘可谓亮点多多,在悬挂和转向节等部位都采用了豪华车型才有的铝合金材料,在真真正正没有损失性能的情况下减轻了质量,这应该算是典型的轻量化了吧。

  总结

  当今的中国,尤其是北京这样的城市,节能减排一直是一个重要的话题,厂家也利用各方优势做到尽量的节能减排,在轻量化的阶段,厂家为了节省成本而减少很多配置,甚至一些必要的安全配置,这在消费者不知情的情况下确实是件不地道的事,我们提倡合理的轻量化,或者应该叫做提倡正确的轻量化,而不是为轻量化而不择手段,这样的结果并不是消费者想看到的,他们更不希望买回来的车在安全方面偷工减料。


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关键词: 拆车坊 - 轻量化 - 减配 - 路虎极光 - 安全
责任编辑:赵淼
 

路虎-揽胜极光

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