【车讯网 报道】1月26日，东风汽车集团股份有限公司(简称东风集团)与瑞典AB Volvo(简称沃尔沃集团)在北京签署协议，双方正式签约成立合资公司。

　　根据双方合资达成的协议，东风集团和沃尔沃集团在合资公司中将分别持有新公司55%、45%的股权。据悉，新公司将致力于在中国市场发展东风品牌中重型商用车相关业务，未来相关的合资产品将包括中重型卡车与底盘、商用车发动机、变速箱等关键零部件的生产制造、销售，以及合资公司经营项目有关的技术支持、技术服务和售后服务等业务。值得注意的是，在新的合资公司中，双方的合资品牌将由东风汽车公司许可提供并由新合资公司产品使用。

　　车讯网编辑了解到，对于新合资公司的框架，双方将设立由7人组成的董事会，其中东风委派4名，沃尔沃委派3名。在管理层结构上，东风集团将委派董事长，而沃尔沃则委派副董事长，另外在合资公司经营层初期，双方将各自有八人构成，东风和沃尔沃各推荐4名，东风方面派任总经理，沃尔沃方面则派任财务副总。

　　旷日谈判终落定

　　作为一场旷日持久的合资谈判，东风集团和沃尔沃集团合资公司的签约成立，意味着双方这场跨时长达7年的合资谈判终于尘埃落定。据了解，自2006年开始，双方就合资意向进入商务谈判阶段，但由于双方在生产基地选址、生产资质方面各持己见，谈判一直未有结论。

　　另外，由于东风与日产错综复杂的关系也一度成为这一合资进展的最大绊脚石。据了解，2007年沃尔沃收购日产柴13%的股份成为其最大股东，东风日产柴也因此成为东风与沃尔沃、日产的三方合资公司。就在东风与沃尔沃签署合资框架协议不久，日产汽车对合作思路、股比分配、品牌使用权、基地选址等问题提出异议，合资谈判全面暂停，东风与沃尔沃寄希望在东风有限框架下成立新合资公司的计划也落空。

　　事件的转机出现在2011年，东风集团发布“乾”D300计划，其中提出商用车2016年要实现100万辆的年销量。东风杭汽、东风专用车、东风日产柴、东风柳汽等商用车业务版块，想要实现100万辆的目标，寻求新的合资伙伴进行突破迫在眉睫。随后，在东风集团从东风有限回购中重型商用车业务和资产，转移至于沃尔沃成立的新合资公司中，沃尔沃集团则用56亿购买了新合资公司45%的股权后，双方才再次重新回到谈判桌上。