动力系统对比

　　在发动机方面，新欧蓝德放弃了大排量的3.0L V6发动机，只保留了2.0L和2.4L这两个排量。虽然排量和老款车型一致，但新车搭载的这两款发动机却跟老款完全不同，代号为4J11的2.0L单顶置凸轮轴发动机代替了原有的4B11双顶置凸轮轴发动机，最大功率略有提升，但是峰值扭矩反而降低了；代号为4J12的2.4L单顶置凸轮轴发动机代替了原有的4B12双顶置凸轮轴发动机，最大功率和最大扭矩都低于了老款发动机。

　　新森林人共有两种排量三种型号的发动机供消费者选择。其中，2.0L和2.5L为FB系列发动机，最大功率分别为110千瓦和126千瓦，峰值扭矩分别为198牛米和235牛米；2.0T为FA系列发动机，与FB系列发动机的最大不同之处在于加入了缸内直喷技术，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，数值相当不错。

　　在变速箱方面，两款车型都采用了拥有6个模拟挡位的CVT变速箱。其中新欧蓝德的变速箱是一款成熟产品，在保留CVT变速箱换挡顺滑的优点的同时，使用手动模式还具有一定的驾驶乐趣。新森林人的CVT变速箱同样具有不俗实力，想想斯巴鲁能够为它的2.0T FA20发动机都配备CVT变速箱就可见它们对于自己技术的自信了。

　　在底盘方面，新欧蓝德采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架，并配备了S-AWC适时四驱系统。在平常的路上，它可以用两驱模式省油，而在需要四驱的时候，它又能聪明的调配前后轴的动力输出。新森林人采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架，配备了全时四驱系统，大部分时候，动力会集中在前轴，但是需要时，它也可以让扭矩达到前后轴50：50分配。

　　总结：经过对比，我们可以看到虽然这两款车的价格相对合资品牌的车型高一点，但是它们的品质和配置也有相应的提升。在硬实力方面，两车在车架，动力，变速箱，四驱系统方面基本势均力敌。在配置方面，虽然新森林人的表现不弱，但是它在前大灯和多媒体配置方面的劣势太过于明显，所以是新欧蓝德胜利，并且它的空间表现也要稍逊新欧蓝德。所以笔者的选择已经很明显，在品牌，口碑，硬实力相似的情况下，新欧蓝德凭借更贴心的配置更值得选购。

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