动力系统配置上，翼搏共推出1.5L和1.0T两种排量，其中主推的1.5L发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩140牛米。1.0升EcoBoost三缸涡轮增压直喷发动机，其最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米。其中1.5L这款发动机今后将是翼博的主力产品。

　　而别克昂科拉的1.4T发动机明显要比翼搏的动力出色，这款欧宝研发的1.4T Ecotec发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米，与传统2.0升发动机相比也不落下风，当然也是其实售价高的主要原因。

左图为翼博                                       右图为昂科拉

　　自动变速箱方面，翼搏全系使用了PowerShift 6速双离合变速箱，而昂科拉匹配的则是代号GF的6速手自一体变速箱，账面上看来翼搏似乎领先一筹，但实际的驾驶感受并没有太明显的区别。

　　目前翼搏还有没有正式公布价格，但是从排量上看来，其售价应该不会超过昂科拉，因此无论是从售价、动力还是价格上来看，这都是两款特点非常鲜明的小车，翼搏给人的感觉则更像是你身边的屌丝，外观不靓丽，但不招人讨厌；而昂克拉给人的感觉像是一个很个性的文艺青年，一切看上去很美好，很理想，但却有些不切实际，比如他的售价，当然前提是翼搏最后能够给出一个相对更让人满意的价格。

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