2013年01月15日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:
刘俊
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【车讯网 报道】现在的车,那是越制造越高科技,从最开始的蒸汽机到现在汽油机,从化油器发动机到现在的缸内直喷发动机。技术的提升给用户带来的是越来越多的便捷,但再高科技智能的产品,它也仅仅是局限在产品上,不可避免会出现这样那样的问题。今天,车讯网编辑将为大家讲述的就是这样一个案例,一起跟随编辑的来看看究竟是怎么一回事。
雪佛兰Cruze(科鲁兹)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车由上海通用实现国产,在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场,一直备受关注的雪佛兰Cruze(科鲁兹)揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线,其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
自从进入中国市场以后,科鲁兹就以其别致的外形,新颖的动力吸引了很多人的青睐,销量也随之逐步攀升,直至今日的几次换代,科鲁兹依然成为上海通用汽车为止骄傲的一款车型。然而,是产品就会出现问题,是问题就得有个解决的方法。
车主投诉:2010款科鲁兹D挡R挡加油不走车
江苏的王先生,与2010年购买的2010款科鲁兹,车辆行驶这两年来一直不错,王先生也一直按照雪佛兰的保养政策,定期入店进行保养,并没有出现任何的事故。算起来,已经2013年了,使用还算仔细。
2013年1月6日,王先生像往常一样驾车出门,但车辆在挂入D挡后出现了奇怪的一幕,任凭王先生如何加油门,车辆就是纹丝不动,只听到发动机空转的声响。一开始,王先生还以为是自己操作失误,于是挂入R挡(倒车挡)进行测试,谁知,车辆依旧纹丝不动。
这一来,王先生就明白了个所以然,不是自己操作失误,而是变速箱出现了问题。随后,王先生又尝试了几次,发现不光D挡、R挡无法操作,就连N挡也无法挂入,车辆已然不能继续行驶了,王先生只得联系4S店进行车辆维修。
经过4S店检查后,维修技师告诉王先生变速箱损坏,需要维修进行维修或更换。但因为王先生的车辆已经出保,得到的答复也就只能是王先生自费进行修理。但大家都知道,维修车身主要总成的价格必然不菲,王先生的车辆维修费用则高达2万元。
王先生告诉车讯网编辑:“从网上看到了很多科鲁兹车主都出现了此类问题,希望企业和4S店能够重视起来,给车主一个合理的解决方案。”
企业回复:将尽快与车主核实情况协调相关维修事项
在收到王先生的投诉后,车讯网编辑第一时间连线了上海通用汽车售后服务部门的相关负责人,并将王先生提供的情况反馈给该负责人。
上海通用汽车方面表示:“王先生的情况,我们需要核实一下,将尽快联系王先生入店进行检查,并协调处理。”同时,该负责人对车讯网表示感谢,将尽快回复车讯网王先生车辆的处理情况。
编辑点评:从1月8日,车讯网收到王先生的投诉开始,车讯网投诉平台就已经开始运作王先生的投诉事宜,在这个事件中,我们能够看到上海通用汽车在这个事件中的反应速度还是非常积极的。当然,积极反馈并不是真正解决车主诉求的最终结果,还是要看企业与车主之间能否达成一致的解决方案才是最终的结果。我们也期待上海通用汽车能够尽快与王先生之间达成一致的解决方案。
截止15日,编辑发稿,企业回复告知,车主已经进店进行检测,也与店方达成一致协议进行维修。