价格之争

　　虽然新捷达的售价尚未公布，但参照与其同平台的兄弟车型新桑塔纳的售价（8.49万元-12.38万元），我们也可以猜到一二。不过在这里需要指出的是，新捷达售价很有可能会稍低于桑塔纳。从策略角度上讲，晚些才上市的新捷达在定价方面则会更具优势一些。

　　既然是小型车，什么又支撑了其卖到了一辆紧凑级车的价格呢？一方面，这是大众营销策略的一部分，保持较高的身段有益于将其与竞争对手区别开来，另一方面，品牌的价值也成为了车价的一部分附加值，还有一点不能忽视的是，历史赋予了这两款车太多的东西，也让它们多了很多珍贵的粉丝。

　　外观比较

　　新桑塔纳和新捷达的外观和尺寸都非常相似，设计风格上却有异同。新捷达更为年轻时尚和新桑塔纳显得更为成熟稳重。

　　由于轴距相同，都是2603mm。两车的侧面线条也非常相似，相比新桑塔纳的稳重，新捷达的运动感更强。新捷达的定位更加适合家用，新桑塔纳则保持了原来的公务风格。

　　在车尾的设计上，相比新捷达较大的尾灯面积，新桑塔纳的处理明显处理的要高明一些，更为灵巧和协调。

　　内饰比较

　　由于采用了相同平台，新捷达和新桑塔纳的布局也几乎完全一致，区别仅仅体现在细节之处，例如新捷达的空调出风口为圆形，而新桑塔纳则是保持了方形。新捷达有银色饰条和仿桃木内饰板，仅仅也只是样式与新桑塔纳略有不同。

　　相同风格的仪表盘让你在驾驶时容易产生这是相同车型的错觉，除了字体不同以外，样式基本相同。其实这种风格的仪表盘不仅仅在新捷达和桑塔纳上可以看到，新宝来和新朗逸上面也是如此，虽然缺乏新意，但实用可靠。

　　目前新捷达的配置表虽然没有公布，但在新桑塔纳上面可以选装的前排座椅加热很可能也不会缺席，到时候这项配置是否以选装的形式出现在消费者面前还不得而知。北国的冬日最幸福的事莫过于在驾车时可以享受到座椅的温暖。