南、北大众各有“绝活儿”

　　朗逸给我们带来了礼品

　　在拆解朗逸翼子板之后发现有零散的杂物存留其中，作为大众厂家确实不应该有这样低级的装配失误。

　　拆解过程中，我们还发现朗逸在方向盘油管设计方面也有问题。不知道时间长了会不会有影响。

　　朗逸后备箱透光，这样一看，上海大众的问题还是不少的，连基本的密封都做不到。

　　速腾在排气设计方面也给我们带来了“惊喜”，如果想换排气，就得把扭力梁卸下来。关于速腾还有：

　　实例，新速腾的减配：

　　从上述减配列表中可以粗略的看出，全新速腾节约的成本真是不可小觑、可谓是登峰造极之作。似乎厂家认为国内消费者还停留在只重外观内饰、不看配置增减的“初级购车阶段”，我们在肯定全新速腾外观养眼的同时，也会否定其减配的做法。这次一汽大众完全效仿某些日系厂家，不惜牺牲德系车高品质、原汁原味的美名，终于向利润低头了，全新速腾在配置方面非常不厚道。

　　写在最后

　　外观的相似并不能代表什么，隐藏在装饰内的真相却大不相同。好像南、北大众在各自的产品中都有它们各自的特点，当然缺点也比较明显。我们不能严格的说谁好谁不好，但上海大众在我们拆解过程中出现的一系列问题确实不容忽视，就算是再小的问题也能体现出整体工艺的水平与态度。在当前大众整体车型减配的趋势日益严重，有一两个减配可能还容易被人理解，但一下作出十多项减配，消费者肯定不能容忍。有些配置就应归属于那辆车，失去了可能会丢掉车辆本该有的灵魂，我想，在减配的同时，也该多为消费者想想。这里编辑还想再多提一句，整体看来确实是高尔夫在各方面都比较优秀，或许是因为它在一汽大众这个更加严谨一点的厂家，或许，只是因为它出生的比较早吧。

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