初看新朗逸的内饰感觉依然是不变的大众风格，简洁的中控布局巧妙的将很多功能“隐藏”了起来。仔细观察后，便能发现它丰富的配置。从最先接触的座椅说起，靠背内部采用了内陷设计，包裹性不错，很容易就能调整到最舒服的位置。驾驶席的压杆式三挡腰托，由传统的转盘式调节变为了拨杆式，用起来十分方便。而前排座椅加热功能也为我们在寒冷的冬日提供了一份温暖。

　　后排座椅也没有让我们失望，宽大的座椅和充裕的腿部空间，使得坐在新朗逸的后排变成了件享受的事情，杯架设计的贴心、方便，为乘客的胳膊提供了一个舒适的安身之所。

　　接下来我们把视线转到车主最常接触的方向盘和仪表盘，真皮包裹的方向盘在设计时充分考虑了人体工程学，握感上乘，并集成了多功能按钮，让车主在双手不离方向盘的情况下就能控制车上的大部分多媒体功能。值得一提的是，在手机与车辆蓝牙进行匹配后，便可以很方便的接打电话。

　　方向盘后面的拨杆也暗藏玄机，除了控制转向灯和切换远近灯光之外，还能设置定速巡航功能。当车速大于20公里/小时以后，将开关调整到ON位置，然后点击SET，便可激活定速巡航。右面的控制杆集合了自动感应雨刮功能，并可以根据需要调节速度。

　　新朗逸的仪表盘相与帕萨特相比略显简朴，但是功能却不简陋，瞬时油耗、平均油耗、车外温度、保养提示等一应俱全。丰富的车辆静、动态信息可以让车主随时了解爱车的状况，以最经济、最环保、最安全的状态行驶。