说完配置，我们再来看看车的内饰做工以及空间。经过在车展的真车体验，我能告诉大家的是，相比F6，思锐的车内做工确实提高，但还不够，部分材质以及人机工程学设计还不够到位。

毕竟平台和底盘是来自第七大雅阁，车内空间问题不大。

    比亚迪官方表示，思锐最快将在6个月内与大家见面，售价当然不会太高，预计15万元左右；目前这个价格即便购买乞丐版的合资中型车也比较困难，只能考虑像中华、帝豪这样的自主品牌车型。而此时配置就成了思锐的主要杀手锏。当然我们希望的是比亚迪这款车不仅仅是在丰富配置，实用性和耐用性如何更加重要，希望那个尽快有测试车，能让大家更清楚的了解这些新功能是随意的拼凑起来的鸡肋还是货真价实的装备。

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