比亚迪思锐

　　新车看点：配备夜视系统

　　比亚迪是国内较早推出中级车型的自主品牌，旗下F6虽然在销量方面的表现平平，但在消费者中知名度还是不小的，本次广州车展上，比亚迪带来了一款F6的换代车型——思锐。

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　　思锐有着标准中级车的尺寸，长宽高分别为4870mm/1830mm/1460mm，放在如今的中级车市场上也算得上是个“大块头”，但2755mm的轴距却稍微有些不够“达标”，仅比上代车型F6的轴距（2740mm）长了15mm。思锐的外观颠覆了上代车型的造型风格，整体的设计偏向于年轻化。

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　　车内配置是思锐最大的亮点所在，中控台配备了相当于一台Ipad屏幕大小的的10寸高清晰触摸屏，集中了导航、倒车影像、电视、娱乐等功能，并内置了500G超大移动硬盘，可容纳大量电影与歌曲，而像汽车夜视系统这种以往只能在宝马5系级别车型上才会出现的配置，也被运用到了思锐身上，另外在顶配车型上还将配备车道偏移、防疲劳预警系统、遥控驾驶等功能。

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　　动力方面，新车搭载比亚迪自主研发的1.5TID动力系统，最大输出功率为154马力，最大扭矩为240N·m，并匹配六速手自一体DCT双离合自动变动器。这套动力系统与前不久刚上市的速锐身上的那套系统完全相同。虽然这套动力系统不乏亮点，但把一款紧凑车型上的发动机和变速箱原封不动的放到车身尺寸和整备质量更大的中级车上，肯定算不上动力强劲，也许比亚迪是希望消费者把更多的主力能够放到车内的配置上去。

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　　总结：不可否认，思锐身上众多先进的电子装备的确很能吸引大家的眼球，但这些新颖的配备估计只能在顶配车型上见到。新车的售价预计在15-20万元之间，那么买一辆顶配思锐的价格和一辆“乞丐版”迈锐宝的售价接近，虽然配置不如思锐，但从整车的品质与品牌的影响力来说两车却完全不在一个量级上。如果舍弃这些高端配置，去考虑低配车型的话，那么一辆排量仅为1.5T的中级车又能有多大的吸引力呢？