成本控制应有“度” 偷工减料并非长久之计

　　【车讯网 报道】在广州车展期间，车讯网与众多企业高层、行业专家进行对话。在访谈过程中，很多领导和专家谈到了汽车企业的造车理念。在车讯网拆车坊栏目的过往拆车实验过程中，发现个别品牌为谋求更高利润而采用控制和降低生产成本的方式，这种情形在拆车坊拆解的某日系、韩系品牌车型中更为多见。此外，通过拆车实验发现，个别豪华车型在细节上的工艺与其品牌定位和价格区间也有些落差。到底是品牌建设高于利润，还是盈利才是最现实的发展？专家学者、车企高层纷纷对“成本控制”表述观点。

　　浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总裁兼总经理刘金良

　　成本控制现象需要第三方监督

　　刘金良表示，在过去市场竞争中，有时候在竞争过程中发现有些产品会在一年内进行多次降价，我们常常不解，它的成本为什么这么低？后来通过研究发现，这些产品的很多必要的生产过程缩减了，必要的需要材料缩减了，所以才‘降得起’。

　　“第一次知道我们车讯网做了一个拆车的栏目，很激动，我觉得这种方法非常有必要，而且对消费者非常好。一方面像车讯网这样的媒体、第三方进行监督；另一方面，国家相关法规政策、标准不断完善和约束，就能够更好的保护消费者利益。”刘金良说。