动力方面，宝马X1提供了2个排量、三种动力供消费者选择，其中在sDrive18i车型将采用全新的代号N46B20的2.0升自然吸气发动机，输出功率较之前提升了12千瓦，从122千瓦的最大功率可以看出自然吸气发动机依旧是宝马的强项。传动方面，2.0L车型匹配的是6速手自一体变速箱，2.0T自动挡车型则全部配备来自ZF的8速手自一体变速箱。此外宝马X1改款之后还新增一款6速手动车型，不过目前国内消费者肯花几十万元去买一辆手动挡车型的车还是凤毛菱角，所以这款手动车型最大的意义是拉低X1入门车型的价格。

　　动力方面，奥迪Q3提供两种不同调校的2.0TFSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱。其中尾标为“35TFSI”标识的2.0TFSI低功率版本，最大功率为125千瓦，峰值扭矩280牛米；而尾标“40TFSI”则为2.0TFSI高功率版本，最大功率为155千瓦，峰值扭矩300牛米。

　　四驱系统：“电子表”PK"机械表"

　　虽然两款车型同样都配有四驱系统，但这两套四驱系统都不是为越野而准备的。不过奥迪的Quattro系统不但有着更加悠久的历史，并且采用的是纯机械结构的托森中央差速器，不需要传感器和电脑的分析判断，具有更快的响应速度以及更高的可靠性和耐用性。这一点和手表有些相似，电子表满街都是，什么价位的都有，但真正的高档货一定是机械表芯，所以在这一点上奥迪Q3占有一定的优势。

　　总结：两款车型在外观与内饰上各有自己的特色，车型的影响力方面与配置也是不分伯仲。宝马X1的优势在于轴距超出奥迪Q3 157mm，而奥迪Q3的强项则在于更加精细的内饰材料与Quattro系统的突出表现。