昌河汽车王树红:新技术让民族工业有大发展

　　车讯网：从新车方面来看，这几年市场新车推出非常多，接下来昌河铃木有没有在新车推出方面有其他新款在中国推出？

　　王树红：有，我们在产品上已经做了系列的规划。北斗星品牌非常好，2002年上市以来拥有消费者60万，是一个经典的车型。还有利亚纳，空间大，非常时尚安全。在良好车的平台上会进行拓展。去年上市的splash，是铃木的一款全球小车，是一个技术车型、运动车型。今年在全国开展了技术运动，很多消费者看到这样的小车玩着像运动车，非常高兴、非常欣赏、非常吃惊，我们也会在这个平台上进行改进和升级。

　　在北斗星的X5车型上已经把诸多良好的性能，与原有平台车型上浓缩升华放在X5上。下个月推X5另外一个惠民版，让消费者朋友评鉴一下。

昌河汽车销售公司品牌公关部公关关系处处长王树红

　　车讯网：您刚才也谈到汽车的增长跟社会有很多矛盾。比如说限购、用车道路空间比较拥挤，但是从这几年汽车保有量来看，增长非常迅猛的速度。生产下降，但是每年销售的绝对数量到达一个很高的水平。预期来讲，如果再过五年到十年的时间，国内汽车保有量超过美国只是时间问题，这样存在相互矛盾的状态和问题。您个人对中国汽车发展可不可以给相关的建议和意见。

　　王树红：从汽车生产厂家来说都希望多生产、多销售。但从社会综合资源评价来说，以协调、可行性增长速度为好，比如说道路增长、交通安全方面会产生其他社会问题。

　　刚才提到绝对社会保有量增长还会发现汽车工业整个产量大，工业技术水平不是很大。现在各种车型都有了国2、国3，现在国4、国5也出来了，到街上还有排放很糟的。我们要保护车型发展。从政策上讲应该鼓励旧车淘汰，开了多少公里强制性回收。从纯粹使用角度来说，汽车已经变成一个耐用消费品。像北斗星，跑了90多万公里还没有大修过。如果开一辈子不坏也麻烦。工业经济是一个循环过程，是一个再生产过程，从政治上来说要鼓励淘汰。旧的淘汰新的就出来了，是高水平的新车就出来了。新技术让民族工业发展起来。

　　车讯网：非常感谢王处，非常感谢昌河汽车。

查看李晓红更多文章>>