一汽大众速腾

　　10月销量：2.24万辆

　　售价：13.18-18.58万元

　　优点：车内空间宽敞，整体做工还是保留了大众的一贯传统

　　缺点：定价颇高，细节有所减配

测试全新速腾1.6自动时尚型 家用很合适

如果说同门兄弟宝来每月将近2万辆的销售成绩是“一百分”，那么每月销售不足万辆的老速腾肯定连及格都到不了，“叫好不叫座”是它一直无法摆脱的尴尬局面，高昂的售价和紧凑的后排腿部空间是两大制约因素，这让很多偏重家用的消费者纷纷转向了其他拥有大空间的同级别车型怀抱之中。

　　在外观上一改老速腾的圆润中庸，到处体现着硬朗的线条，虽然更加侧重于家用车市场，但相比老款更加运动和略带一点商务味道，跟帕萨特外观有几分神似。大众汽车的家族式脸谱是众多车企中最相似的，从高尔夫到速腾再到刚上市的的新朗逸，不仔细观察你甚至很难把他们分辨出来，这就是家族化脸谱的特点所在。

　　内饰上在大众模式的整体框架内，细小之处加以改变，变得更加的大气稳重，方向盘是目前大众家族的最新样式，还算美观耐看，仪表也是大众的黑底白字设计，中控台向驾驶员方向倾斜，更加有利于驾驶者的操作便利性。

　　安全性方面我们拿前保险杠为例，速腾前保险杠杠铁的防护作用具备两级吸能结构，并在距地230毫米处增设防人卷入杠（兼有保护水箱作用），防护全面，值得称赞。想了解更多，请点击：车讯网《拆车坊》。

　　动力方面，新速腾沿用的是我们非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，其中1.6L发动机和高尔夫MK6一样换装爱信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI则继续使用7速双离合变速器。 

　　入围理由：速腾在保留老款优秀工艺的基础上更加的偏向家用车市场，从其后悬挂的改变就能看出，整体设计更加的大气和均衡，是目前紧凑级车里最为热门的车型之一，能与之抗衡的只有福克斯、新思域等车型，它们同样主打高端紧凑级。但跟排名第一的福克斯相比，没有后独立悬挂和较高的售价是速腾拼不过福克斯的巨大软肋。