【车讯网 报道】随着冬天的日益临近，北方大部分地区都已经迎来了今年的第一场雪，在感慨暖气为何迟迟不来之际，一条外国游客被困的新闻却也引起了我的注意。如果遇到大雪封山，或者是遇到因为下雪引发的车祸，而手机又无法接通，那个时候我们应该如何脱困？下面就为大家介绍其中的一种办法，那就是通过车内配备的紧急救援装置求救。

　　安吉星OnStar

　　搭载车型：凯迪拉克SLS赛威、CTS、SRX、凯雷德；别克昂克雷、新君越、新君威、英朗GT/XT、GL8；雪佛兰迈瑞宝、科鲁兹、爱唯欧

　　使用费用：第一年所有功能完全免费，一年后根据所选服务种类另行签约收费

　　紧急救援：在气囊触发后自动开启紧急呼叫，也可手动通过“SOS”一键呼叫按钮开启紧急救援功能

　　在车辆发生严重碰撞时，驾驶员除了可以手动按下紧急情况红色按钮外，还能等待安吉星自动启动呼叫功能。如果车主处于半昏迷状态，或因为受伤而无法按下红色按钮时，安吉星的这项功能优势就体现出来了。当电话接通之后，全部由车主与OnStar安吉星话务员之间的语音沟通来完成，这样的操作更加简单，安全隐患也更小。此项功能的实现，只需配备带安吉星按钮的后视镜即可，这就让这种高科技装备更容易得到普及。由于较早涉足这一领域，目前通用旗下配备安吉星的车型很多，几乎涵盖了旗下的所有车型，而其中甚至连10万元以内的小型车爱唯欧也都配备了这一科技化的安全配置。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 爱唯欧 指导价 8.18-11.18万

　　爱唯欧有两厢版和三厢版，三厢版是在两厢版的基础之上增加了360毫米车身长度，不过个人觉得对于这样一款新潮的小车，两厢版才更能突出其时尚个性的精髓。爱唯欧的车身整体十分饱满，不过前低后高的腰线设计却又营造出一股蓄势待发的运动感。

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　　前脸部分可以算是爱唯欧最大的特色，在传承了家族式盾形进气格栅的同时又有所创新，比如说带独立灯罩的双炮筒式前大灯，这样的设计确实会让人眼前一亮。后门把手采用了隐藏式设计，让原本就很敦实的爱唯欧从侧面看起来时更像一辆高性能“小钢炮”。两厢的尾灯采用了跟头灯相同的设计，相比之下，三厢的传统式尾灯则显得太过于平庸。

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　　爱唯欧的内饰完全摆脱了上一代车型AVEO乐骋的影子，全新的样式看起来更活泼一些，很能讨好年轻消费者，细节部分也比老款车型有较多的提升。极富科技感的仪表盘是不得不说的地方，单炮筒转速表和冰蓝色的LCD液晶显示器连为了一个整体。液晶显示屏上下有两排整合行车电脑的信号指示灯，车辆状况通过这12个小圆洞来向驾驶员传达。此前，安吉星服务一直普遍应用于中高级车型，在小车这个级别匹配安吉星是通用破天荒的第一次。

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　　爱唯欧的轴距为2525毫米，这样的数值虽然不是同级之最，但却也属于中等偏上的水平，满足日常家庭使用不是问题。在我们的固有印象中，两厢车型的车顶由于没有下垂的弧度，所以头部空间表现应该会优于三厢车型。不过实际对比之后发现二者相差不大，不论是两厢车型还是三厢车型的头部空间都有着一拳以上的富余，这样的表现在同级车型中非常难得，对于家用小车来说绝对是一个很有力的卖点。

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　　爱唯欧配备了通用旗下先进的两款小排量发动机，其中型号为S-TECIII的1.4L发动机最大功率为76千瓦，峰值扭矩为131牛米，而1.6LEcotecDVVT发动机的最大功率更是达到了89千瓦，峰值扭矩为155牛米，具有领先于同级竞争对手的功率和扭矩表现。与发动机相匹配的是5挡手动或者6挡手自一体这两种变速箱型式，其中6挡手自一体变速箱是爱唯欧身上的另外一个亮点，挡把的左侧还有一个加减档按钮。在这个价位区间内配备有如此先进变速箱的小型车，除了大众POLO和斯柯达晶锐，剩下的也就只有爱唯欧了。

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　　编辑点评：此前，安吉星服务一直普遍应用于中高级车型，在小车这个级别匹配安吉星是通用破天荒的第一次。安吉星的搭载使爱唯欧相当于拥有了GPS，乘客可通过安吉星来为自己提供导航服务，而在遇到突发情况时，乘客也完全没有必要担心会因此被困住。