【车讯网 报道】如今，越来越多的汽车生产厂商学会“节省成本”之道，隐藏在汽车尾部的后防撞钢梁则成为众多厂商痛下杀手的第一部件。有些车型在国外市场明明安装了后防撞梁，到了国内却纷纷减配不见踪影。而针对各厂商的种种做法，国内的汽配市场中出现了许多汽车后防撞梁配件，本期车讯网编辑就对市场上销售的防撞梁做一下简略的调查，希望能为网友们带来一定的帮助。

　　什么是汽车防撞梁：为了保护某些事物在碰撞中少受或者不受破坏而设置的梁结构，重点是使被保护体少受或者不受伤害，并非防止撞击。各种交通工具中也普遍设置防撞梁结构，主要起到避免外部事物对车辆造成较大冲击，保护内部乘员安全的作用。在现有的汽车结构之下，防撞梁就像汽车的轮胎一样必须有，任何缩水或者减配只能说明厂家对消费者是不负责任的。

　　日系车后防撞梁市场调查结果

　　日系车可是后防撞梁减配的重灾区，其中紧凑型、小型车的防撞梁几乎全部被减配。这种做法对国内用户来说，实在是太不负责任了。下面就让我们来看一下这些日系车后防撞梁的市场情况。几乎所有在国内没有装备的后防撞梁都能在网店中搜索到。但这些后防撞梁是某些国内配件厂为这些车型设计并制造的。虽然这些防撞梁被称为“专车专用”，但它们并不是出自原厂，对车身、乘客的防护能力也就不得而知了。

　　这些后防撞梁的安装还需要对车身尾部进行钻孔处理，钻孔后是否会破坏车身强度、是否会加速车身的腐蚀也是疑问，因此网友们在选择此类后防撞梁时，要仔细考虑。在此，也希望日系厂商别再令国内用户失望，尽早把从未在国内出现过的的后防撞梁安装在车尾。