2000年度潮流SUV：日产帕拉丁

　　日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为“真正的SUV”的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。帕拉丁具有成熟的外观造型、豪华的装备、强劲的动力、合理的匹配；全方位的安全保障。公路的舒适性和非凡的越野性，使它成为商务、休闲、越野的首选。帕拉丁的质量更是经历两次巴黎达喀的考验。

　　帕拉丁在90公里/时限定工况下等速行驶，百公里最低油耗不足8升，在城市模拟工况下，油耗也就是在9升左右，这样低的耗油指标与同排量的轿车基本相当，甚至比许多1.6-2.0排量的轿车的油耗还要低。很多人对此心存疑虑：既然拥有强壮高大的外形，光是本身的自重，再加上对速度的追求，省油简直不敢想象。然而，帕拉丁用事实彻底颠覆了SUV是“油耗子”的概念。

　　从车身结构上，不难看出，帕拉丁是一款纯正的越野车，其本质的区别于那些基于房车底盘而研发车SUV车型。帕拉丁采用非承载式车身，使得车身在受力不均有的状况下抗扭能力更强。而且，非承载车身在大梁的支持下，赋予帕拉丁更好的车身强度，也就以为着更好的安全性。在崎岖路面上，底盘结构还可以吸收大量的扭转和颠簸。在商用车领域，非承载车身广泛被使用。大型载客汽车、重型汽车（包括半挂货柜车），均使用非承载车身。其主要优点在于，车身抗扭能力强，对于上部结构可以较为方便的改变。对于抗冲击能力也有很大帮助，这些是来自房车为基础的承载车身SUV所不具备的。

　　1999年度潮流SUV：雷克萨斯RX300

　　从一开始， 雷克萨斯RX300就被设计为具有顶级运动型汽车，该车是一款豪华级多功能运动型车(SUV）。自1998年在美国上市后，一直受到市场欢迎。

　　该车拥有三个主要吸引消费者的地方，一是外型款式，二是发动机动力，三是配置。尤其是外形方面，在当年看来，新车的设计有了颠覆性的改变，RX300的前脸设计得相当好，直瀑式的水箱散热格栅，凤眼式前透明灯罩配以流线型车身，车尾设计得体，没有突变的感觉，其车尾扰流器简洁有力，与车尾灯相得益彰，构成时尚的轮廓。

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