2012年10月16日 02:30 | 来源:车讯网 |
作者:
沈达炜
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2010年度潮流SUV:斯巴鲁傲虎
傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型,是继森林人之后,该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势,同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间,使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。
傲虎以力狮旅行版为基础,加强了车身的防泥,防撞的特性,提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统,令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外,因为同时保留水平对置发动机,也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以,就算是SUV,它也能有超越一般轿车的操控性。
斯巴鲁是除了保时捷以外,唯一使用水平对置发动机的汽车企业。对置发动机位于曲轴两边的活塞犹如两个对攻的拳头,所以英文称为“boxerengine”(拳击发动机),简化后标注为“B”(例如:水平对置6缸发动机标注为B6)。傲虎配备了6缸3.0升的水平对置发动机,其优点在于拥有比V型发动机更低的重心、震动更小,且动力输出轴与传动轴方向一直,无需改变动力输出方向,所以传动效率高,但相对而言,水平对置发动机的结构更为复杂。
2009年度潮流SUV:斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被缩小了轴距,提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
1966年在日本汽车中最先采用前置前驱(FWD)驱动方式和水平对置发动机的“斯巴鲁1000”发售并得到很高的评价。1972年,斯巴鲁发布了成为四轮驱动(4WD)汽车先驱的LEONE 4WD车型,由此拉开了斯巴鲁全时四轮驱动(AWD)汽车的历史帷幕。1987年,随着世界首款安装ECVT(电控无级变速器)的“ JUSTY ECVT”车型的发布,斯巴鲁牢牢树立了自己独具特色、业内领先的品牌形象。接下来,1989年初代Legacy力狮车型诞生了。在此之后, 92年的Impreza翼豹,95年的Outback傲虎,97年的Forester森林人, 05年的Tribeca驰鹏被相继发布,斯巴鲁研发的精彩车型均取得巨大成功。斯巴鲁选择3月3日这样一个具有深刻的含意的日期发布新款Forester森林人,这即是对以往成绩的纪念,也表明了斯巴鲁对新款Forester森林人这一车型的深切期望。以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)及斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)相结合而具有的优异性能和引领汽车潮流的Crossover SUV为设计理念,斯巴鲁Forester森林人车型从面市之初就成为领先时代的车型。历经十年发展,它已成为斯巴鲁的经典车型,以其为代表的都市SUV概念也引领了SUV车型的发展潮流。作为斯巴鲁在国际市场和中国市场的主力销售车型,它得到众多消费者的认可和喜爱,并取得辉煌的销售成绩。