【车讯网 报道】近日，在巴黎车展上，PSA集团标致品牌全球总裁毕高诚向媒体透露，标致301车型将在明年年底武汉工厂投产，2014年初正式上市，上市后竞争对手锁定日产新阳光等车型，预计售价8-11万元。对于引入国产之后的变化，毕高诚透露，301车型国产后将提升中国消费者关注的后座舒适性，同时增加倒车雷达、后座电动调节以及按摩功能等。由此可以看出，新车从外观到配置都在刻意迎合中国市场的需求。

　　标致301历程

　　标致品牌进入中国市场最早要追溯到1985年，当时是广州汽车厂与标致汽车还有几家银行机构成立了广汽标致汽车公司。但是广汽标致迅速的崛起到最后的衰落仅仅12年，广州标致宣布失败。而在2002年底，标致品牌再次回归，东风汽车公司与PSA集团扩大合资合同在北京签署，标致品牌以307为主打车型.但是，标致作为法系品牌的代表之一，旗下307轿车在华虽然势头很猛，但是最后表现只能用不温不火来形容，难以进入一线集团，只能与后起之秀的韩系品牌竞争份额。本届巴黎车展上，标致发布新车301，该车成为了标致押宝中国市场的又一款新品，目的很明显，中国市场不能失，对301寄予厚望。

　　此次推出的标致301与新一代208和全新紧凑型SUV 2008同出自来自PF1小型车平台，并采用了全新的命名体系。标致301首先将在标致西班牙工厂进行生产，其次会在中国武汉神龙工厂生产。标致301主要面向中国、巴西、俄罗斯等新兴市场而开发的入门级轿车。进入国内市场之后，将会与本田锋范、日产阳光和现代瑞纳等同场竞技。

　　车型特点：迎合中国消费者

　　有消息称，东风标致301推出之后，307将不会推出改款车型，此平台作为神龙合资自主品牌新车的研发平台。因此，编辑推测，未来东风标致307有望退市，301车型随之上市。而定位方面，308在去年刚刚上市，且基于307平台打造。408车型则将于明年推出改款。

　　从标致301的外形设计中，我们可以看到诸多为迎合中国消费者而设置的小细节。近似于标致508车型的前脸、进气格栅的设计并不张扬，不带透镜的普通大灯；2650mm的轴距，以及506L的大尺寸后备箱空间，这些都是为了迎合中国消费者喜欢大气的车头，以及宽阔的车内空间的需求。

　　尽管这是一款以实用性和性价比为重点的三厢车，但内饰和配置却向更豪华的车型看齐。车内为黑色内饰并加以银色饰条点缀，风格年轻动感。中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。底部平直的方向盘、很具时尚感的中控则为驾驶者带来一种驾驶的激情。

　　301配备了ESP、ABS、四气囊、紧急制动辅助、ISOFIX、蓝牙电话、MP3接口、泊车辅助等主流配置。不仅如此，标致301还有着较为丰富的配置，比如近年来国内消费者非常关注的ESP电子稳定程序、4安全气囊等。另外，诸如自动空调、蓝牙免提电话等舒适配置，在这款标致的中低端产品中也可以找到。