汽车业受保钓热影响汇总 日系品牌前路艰难

　　车企应对保钓反应不一

　　●此前有日媒报道，丰田汽车董事长张富士夫计划以日中经济协会会长身份欲来华示好，但9月27日，张富士夫却突然因专机未能按时起飞，取消了当天前来中国访问的计划。

　　丰田汽车董事长张富士夫

　　●日系车被砸事件的后续处理方式备受瞩目。一汽丰田经销商处表示，一汽丰田已向各个经销店下发了一份名为“客户特损车对应方案”的通知。受理时间为10月8日-10月31日。而广汽丰田官方也对广汽丰田销售店下发了一份《关于受损车辆客户关怀的通知》，广汽丰田将以换购或维修的方式，为受损车主承担除保险公司赔付之外的全部损失。

　　●一汽丰田经销商表示，鉴于日前各地游行砸车的事件升级，厂家急急叫停了经销商的各种活动，并发函要求经销商停止参加当地车展。

　　●受中日关系紧张因素影响，原计划于9月28日在湖南长沙举行的广汽三菱挂牌及首款车型下线仪式也因此推迟。除取消相关仪式外，广汽三菱还取消了当期广告宣传及工厂生产活动。

　　●广汽本田取消了原定于9月底举行的新款雅阁上市活动。

　　●包括一汽马自达、东风日产等在内的日系品牌汽车企业均表示，近期已经取消了一切企业层面和经销商层面的促销、外展活动。

　　●南京车展期间日系车企也只有广丰、马自达和讴歌以经销商形式参展。

　　●英国《金融时报》10月5日报道称，有知情人士阅览过丰田销量数据和出口计划，相关信息丰田未予以公布。上述知情人士表示，丰田计划今年10月份将在华产出削减一半以上，同时停止向中国市场出口雷克萨斯。

　　●“金九银十”的到来，车市进入又一个销售旺季，曾经风光无限的日系车销售商却提不起精神，西安一些日系车4S店“门可罗雀”，不少商家降价促销，最高降幅达3万元。

　　编辑点评：保钓冲突爆发后，日系车企似乎对此所采取的措施在国人看来颇具非议。如雷克萨斯停止向中国出口，但是一汽丰田的反应却让国人看到了大企业面对危机所应具备的风范，这一刻，需要的不是逃避，而是剔除余毒，赢得掌声。

　　结语：保钓事件愈演愈烈，国人的情绪需要安抚，日系车企现在所需要做的并非追求利润，而应将重点放在给予客户发自内心的人文关怀，长此以往，事件平息之后，不愁客户不临门。