【车讯网 报道】“病来如山倒病去如抽丝”，这句在中国耳熟能详的俗语多多少少让人们明白了些许“病理”，病是日积月累的最终表现，而要想医好需要循序渐进地治疗。蔡澈，这个频频在中国抛头露面的奔驰舵手被誉为“中国通”，想必他对这句话也应该有着更深刻的领悟。奔驰在中国持续萎靡让他意识到，想要快速医好病，除了慢慢治疗，选择“医生”至关重要。

　　换帅：人事变动+力挽颓势

　　近日，有媒体报道，奔驰中国总裁麦尔斯将于12月离职，奔驰日本总裁史皮克斯将接任。关于离职原因，有分析人士认为主要是奔驰中国销量不佳。对此，奔驰发言人Joerg Howe否认了这一说法，他称：“我认为，这是一次周期性的人事变动。”

　　对于奔驰中国的换帅，汽车分析师张志勇表示，一方面是奔驰内部的正常人事变动，另一方面肯定也和目前奔驰在中国市场的萎靡有关系。

　　不可否认，麦尔斯为奔驰在中国市场兢兢业业，而且力推“年轻奔驰”计划。但是在过去几年中他并没有让奔驰在中国市场彻底“年轻”起来，持续的颓势更让奔驰错失高速发展的黄金期。

　　早在2009年，蔡澈在上海车展期间曾放言，“在中国市场，奔驰将在未来2-3年内达到宝马的销量水平 ”，然而现实的中国市场却让他颜面尽失。据统计，9月份，奔驰中国销量增长10%至1.68万辆；宝马品牌中国销量增长55%，至2.7万辆；奥迪中国销量同增长20%至3.5万辆。

　　奔驰之所以远远落后宝马、奥迪，除了销售渠道上的焦头烂额，还有就是奔驰屡屡被曝出的“质量门”事件。一位汽车业内人士称：“销售渠道的问题是奔驰最棘手的问题，但质量问题才是硬伤。”