美系阵营（福特、雪佛兰、别克）

　　福特新福克斯

　　新福克斯天窗内饰板较厚，其保暖性和隔热会有明显效果，大面积沥青板可以起到止震的效果。新福克斯车顶中间有一条约150mm-180mm宽的顶棚加强筋。

　　福特蒙迪欧-致胜

　　蒙迪欧-致胜顶棚中间设计约200mm的加强筋对顶棚进行加固，并且附有两张沥青基磁性阻尼板防止顶棚钢板产生共振。

　　别克英朗GT

　　英朗GT顶棚内饰板也可算是用料充足，天花板由5层不同材质粘结，天花板厚度为6.3mm。天花板内侧可以看到两大张白色海绵作为隔热材料。不过顶棚加强的设计较为奇怪，编辑不知是否应该称之为顶棚加强筋，由于中间宽270mm，厚1.5mm的金属板两侧并没有完全与车身侧面连接固定，边缘仅使用两颗螺栓固定。

　　雪佛兰克鲁兹

　　克鲁兹顶棚设计两根加强筋设计，并在顶棚处设计较小面积的止震板，从而减小顶棚钢板的共振。

　　美系车阵营小结：三个厂家四款车型中顶棚加强设计理念均类似，唯一硬朗GT顶棚加强筋未与车身两侧连接。四款车相比蒙迪欧-致胜，胜出原因：蒙迪欧-致胜中间顶棚加强筋宽度较大，并且使用两张大面积止震板设计，顾胜出。