【车讯网 报道】受中秋节、国庆节前走亲访友，送礼等影响，号称“全年最堵”的9月，有7个工作日更是“堵上加堵”，其中9月26日至29日最为拥堵，号称“最堵周”。在如此拥堵的城市路况下，小排量自动挡车型无疑能发挥出全部的优势：省油，操控简便，适合频繁启停。而7万元正好是道坎，合资与自主车型都会有所涉及。下面我们就选取了几款市场上热门的家轿推荐给大家，相信有它们的陪伴，再拥堵的路况也能轻松应对。

　　雪佛兰赛欧

　　推荐车型：1.2L EMT理想版

　　指导价：6.68万元

　　新赛欧称得上是小型车销量的大赢家，月均2万辆以上的销量成绩说明了消费者的认可，而三厢版本又贡献了其中的大部分。许多赛欧车主的购买理念就是：合资+三厢+最便宜=赛欧。本文推荐的1.2L EMT理想版无疑是首次购车的年轻人比较理想的选择。

　　外形方面，新赛欧三厢车与两厢车的前脸设计完全相同，很好的传承了雪佛兰家族运动风格造型，家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，既大方又不失体面。三厢版车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。

　　内饰方面，中控台层叠的设计看上去不那么死板，主要的音响和空调面板都很规矩，没有为了视觉效果造成使用上的障碍。给人印象最深的是出色的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感。

　　车身尺寸方面，赛欧的车身三围是4249/1690/1505mm，轴距为2465mm不能说明什么空间优势，但实际进入车内以后，可以发现空间表现并未有想象的那么局促。而三厢赛欧的后排头部空间受尾部造型影响，显得稍微压抑一点。两厢则相对好一些。

　　赛欧采用了1.2L和1.4L两款S-TEC系列发动机，其中1.4L发动机在1.2L型号的基础上增加了进气歧管，动力和经济性都有所提升。本文推荐的车型采用1.2L发动机，最大64kW，最大扭矩115Nm，对于轻巧的赛欧来说完全够用。另外，赛欧的两台发动机均采用终身免维护的链条传动，能够减少后期维护方面的支出。

　　1.2L EMT理想版车型是由意大利马瑞利公司出产的5速手动一体AMT变速箱，比现在4AT变速箱增加了蠕动爬行功能，在换挡以及燃油经济性上提升不少。