第三步：漆面修复

　　钣金修复完成后，进入的步骤就是漆面的修复。与钣金修复不同的是，漆面修复所需要的时间较长，工序也较为复杂。漆面处理技师通过反复研磨、刮腻子的过程后，才最终进行了喷漆，这个过程耗时大约1下午。虽然时间较长，但技师在操作的过程中充分展示了精湛的技艺以及细心的维护等。下面一起来看看，在这个过程中技师都是如何操作的。

　　1、第一遍研磨漆面

　　漆面技师首先会检查车辆的漆面损伤情况，随后会对损伤部位进行简单的清洁，然后使用砂纸确定需要修复的位置。随后开始使用专业的研磨机进行研磨，将表面上覆盖的漆面研磨下去。

　　这一步骤是为第一遍刮腻子做的准备工作，研磨使用的是无尘研磨机，该机器能够保证施工车间没有漫天的灰尘。我们都知道灰尘会对人体产生伤害，尤其是油漆类的灰尘。这一点，店家做的还是比较好的，从细微的地方保护技师和观看的车主。

　　2、第一遍刮腻子

　　研磨完成后，技师还需要对表面进行清洁，随后会用专用的补漆腻子混合固化剂后对研磨部位进行补腻子。第一遍的腻子是为了填充划伤带来的凹陷损伤，待腻子干涸之后，还将进行第二遍的研磨操作。

　　3、第二遍研磨漆面

　　腻子干涸还需要一定的时间来完成，虽然加入了固化剂有效的缩短了腻子的干涸时间。第二遍研磨是将刮腻子时的瑕疵进行研磨。要求腻子表面与未研磨部位的高度一致，手摸时没有明显的高低不平感。

　　4、第二遍刮腻子

　　同研磨一样，腻子也需要进行多次的填充，避免因为填充不实给喷漆后的效果带来影响。因此这个过程，通常都会进行两遍来完成。

　　5、第三遍水磨漆面

　　待第三遍的研磨完成后，还需要再进行一次打磨工作。与前三次打磨不同的是，这次打磨，技师使用的是水磨砂纸来进行打磨，一般水磨砂纸砂面较细，对漆面上细微的部位都能进行研磨，唯一的不足就是这一过程需要手工完成。

　　6、第四遍整体研磨

　　腻子刮完干涸后，还需要将车辆喷涂漆面周围的部位进行大面积研磨，为的是喷漆后避免出现色差。这一步骤需要研磨的是整体部位，例如：车门有需要修复的地方，就需要研磨整扇车门。

　　7、检查瑕疵

　　喷完底漆后，技师还将进行一次细微的检查，避免底漆喷涂过程中有杂物覆盖在车漆上。这一步骤技师完全是通过手来抚摸漆面，感触细微的指尖变化，可谓是触觉的较量。

　　8、喷涂底漆

　　在进行了多次的刮腻子、研磨的操作后，技师在确认打磨无误后，会对车辆需要修复的部位进行底漆的喷涂，目的是覆盖腻子的色调。这个操作过程中需要将不修复的部位覆盖起来。