奇瑞E5 CVT车型

　　变速器：模拟7速CVT变速器

　　工信部综合工况耗油：6.3L/100km

　　奇瑞E5 CVT车型首次采用自主研发的CVT变速箱，并且只匹配1.8L发动机。不论在燃油经济性还是驾驶平顺性方面都要比传统的5MT变速箱要高出一个档次。

　　相对原型车A5，奇瑞E5在车头车尾部分均有大刀阔斧的改变。它采用奇瑞全新的家族式中网，大面积盾形的进气格栅与左右贯通的三条横向支撑条使车辆的立体感更强，只是遗传自A5的后车门末端拐角略显生硬。尾部的设计与前脸起了很好的呼应，更具立体感。

　　奇瑞E5采用上深下浅的内饰配色显得非常温馨，重新设计的中控面板造型新颖，区间层次分明。高配车型在仪表台和方向盘上还点缀有银色装饰，平添几分年轻活力。仪表台左侧的按键区还带有倾斜角度，这让功能操作更符合人机工程学。

　　多功能方向盘、前排双安全气囊、车内中控锁等常规配置在奇瑞E5 CVT身上都能找得到。不过，空调还是手动的，非自动恒温。只能说，奇瑞E5车系上的配置，一切皆以实用性出发，没有半点的奢侈配备。

　　车身尺寸方面，E5的长宽高分别为4580mm/1760mm/1483mm，2600mm的轴距在国产紧凑型轿车算是中规中矩，但后排空间却表现不俗。美中不足的是座椅较硬，坐感有些不太舒适，且没有配备后排中央扶手。

　　前文也介绍到奇瑞E5 CVT车型采用1.8L排量的汽油发动机，最大功率97kW，最大扭矩为170Nm，拉动自重1.3吨的E5游刃有余。而工信部公布E5的综合工况耗油仅6.3L/100km，高速巡航时油耗还会有所降低。